Tipuri și proiecte de așezare subterană a rețelelor termice. Producția și consumul de căldură

Traseele rețelelor de încălzire nu pot fi făcute în mod arbitrar, la dorința subiectivă, se realizează în conformitate cu instrucțiunile SNiP 41-02-2003, SNiP 3.05.03-85 și sunt strict reglementate

Metodele moderne de așezare și ridicare a rețelelor de căldură (Fig. 1) sunt clasificate după cum urmează:

1. Așezare fără canale a rețelelor de încălzire în pământ. Pentru rețelele termice cu un diametru nominal D y ≤ 400 mm, trebuie prevăzută o așezare predominant fără canale.

2. Pozare combinată cu mai multe conducte a conductelor de căldură într-un șanț comun împreună cu alte comunicații.

3. Așezarea rețelelor de încălzire în canale subterane impracticabile - separat sau combinate cu alte comunicații.

4. Pozare combinată a conductelor termice în subteran prin colectoare de trecere și subterane tehnice ale clădirilor.

5. Asupra pământului - pozarea aerului a conductelor de căldură.

Poza 1.

Pozarea fără canale 1 este cea mai economică modalitate de a construi rețele de încălzire, oferind volume mai mici de terasamente și lucrări de construcție și instalare, economisind beton prefabricat, reducând complexitatea construcției și crescând productivitatea muncii.

Cu proiecte industriale de înaltă calitate și durabile ale conductelor de căldură și materialelor și performanța corespunzătoare a lucrărilor de instalare și izolație-sudare, metoda oferă durabilitatea estimată a utilităților subterane (mai mult de 30 de ani) și protecția necesară împotriva coroziunii.

Atunci când se construiesc comunicații subterane trimestriale din casele de cazane, stații centrale de încălzire în zonele de construcție de locuințe noi ale orașelor, se utilizează cel mai eficient așezarea combinată fără canale a mai multor rețele 2 - alimentare cu apă caldă și rece și altele într-un șanț comun. Numărul de țevi în acest caz poate ajunge până la 10-12 bucăți. Este mai economic decât pozarea separată (cu 15% din punct de vedere al costului, cu 25-30% din punct de vedere al lucrărilor de terasament), timpul de construcție este redus.

Metoda de construire a rețelelor de căldură în canalele subterane impracticabile 3 a devenit predominantă în orașe.Canalul protejează conducta termică de sarcini mecanice, asigură deformații termice și o protejează de efectele mediului subteran și ale apei de suprafață. Dar acest tip de așezare este foarte costisitor, necesită o cheltuială semnificativă. structuri din beton armat(de la 500 la 2000 m 3 la 1 km de traseu), volume mari de terasamente si costuri cu forta de munca.

Metoda de așezare combinată a conductelor termice în tuneluri, prin colectoare și subterane tehnice ale clădirilor a primit o aplicare limitată.

Așezarea subterană a rețelelor de încălzire poate fi luată împreună cu altele rețele de inginerie: în canale - numai cu conducte de apă, conducte de aer comprimat cu o presiune de până la 1,6 MPa, conducte de păcură, cu cabluri de control pentru conectarea rețelelor de încălzire, iar în tuneluri - numai cu conducte de apă cu un diametru de până la 500 mm, cabluri de comunicație, cabluri de alimentare tensiune de până la 10 kV, conducte de aer comprimat cu presiune de până la 1,6 MPa și canalizare sub presiune. Nu este permisă așezarea conductelor rețelelor de încălzire în canale și tuneluri cu alte rețele de inginerie, altele decât cele indicate.

Astfel, în așezările pentru rețelele de încălzire, de regulă, este prevăzută pozarea subterană (fără canale, în canale sau în tuneluri urbane și intra-sferice împreună cu alte rețele de inginerie), nu este permisă așezarea rețelelor de încălzire pe terasamentele drumurilor. Sub aleile urbane și piețele cu acoperire îmbunătățită, precum și la intersecția marilor autostrăzi, acestea ar trebui să fie așezate în tuneluri sau carcase.

Atunci când este justificat, este permisă așezarea rețelelor de încălzire supraterane 5 pe suporturi joase sau înalte din beton armat, în unele cazuri - pe suporturi de-a lungul pereților clădirilor.

La alegerea unui traseu pentru rețelele de încălzire, este permisă traversarea clădirilor rezidențiale și publice cu rețele de apă cu diametrul de 300 mm sau mai puțin, cu condiția ca rețelele să fie amplasate în subterane tehnice, coridoare tehnice și tuneluri (înălțime de cel puțin 1,8 m) cu o fântână de drenaj în punctul cel mai de jos la ieșirea din clădire. Nu este permisă intersecția rețelelor de încălzire cu instituții preșcolare, școlare și medicale.

LA anul trecut aşezarea supraterană a reţelelor termice devine din ce în ce mai frecventă, mai ales în timpul reconstrucţiei şi revizii structurile subterane existente. Ele sunt adesea aduse la suprafața pământului în locuri complet neașteptate - în curțile microdistrictelor rezidențiale, pe terenurile de sport, în zonele de parcuri, pe căile de acces intra-cartier etc., fără a ține cont de interesele rezidenților, instituțiilor și organizațiilor. . Cu conivența inspecțiilor arhitecturale și administrative, acestea „decorează” spațiile din jur cu conducte de căldură. Organizații - proprietarii de rețele de încălzire motivează adesea astfel de decizii ca o cale de ieșire temporară.

Pozarea conductelor în canale.

Pentru urban şi aşezări din motive arhitecturale, se recomandă folosirea așezării subterane a conductelor termice. Indiferent de calitatea solului, de aglomerația utilităților subterane și de etanșeitatea căilor de acces. Pentru amplasamentele industriale, așezarea subterană este utilizată atunci când comunicațiile subterane sunt foarte saturate pentru a eficientiza așezarea tehnologică într-un singur colector cu conducte de căldură.

Garniturile de canal sunt concepute pentru a proteja conductele de impactul mecanic al solului și de efectul coroziv al solului. Pereții canalelor facilitează funcționarea conductelor, prin urmare căptușelile de canal sunt permise pentru lichidele de răcire cu presiuni de până la 2,2 MPa și temperaturi de până la 350C. . În funcție de numărul de conducte așezate într-o singură direcție, sunt utilizate canale impracticabile, semi-traversante sau prin canale. Pentru a fixa conducta, precum și pentru a asigura mișcarea liberă în timpul alungirilor de temperatură, conductele sunt așezate pe suporturi. Pentru a asigura scurgerea apei, tăvile sunt așezate cu o pantă de cel puțin 0,002. Apa din punctele inferioare ale tăvilor este evacuată prin gravitație în sistemul de drenaj sau din gropi speciale cu ajutorul unei pompe este pompată în canalizare. Pe lângă panta longitudinală a tăvilor, podelele ar trebui să aibă și o pantă transversală de ordinul 1-2% pentru a elimina inundațiile și umiditatea atmosferică. La un nivel înalt panza freatica suprafața exterioară a pereților, tavanului și fundului canalului este acoperită cu hidroizolație. Adâncimea de așezare a tăvilor este luată din condiția unei cantități minime de excavare și a unei distribuții uniforme a sarcinilor concentrate pe podea în timpul deplasării vehiculelor. Stratul de sol deasupra canalului ar trebui să fie de aproximativ 0,8-1,2 m și nu mai puțin. 0,6 m în locurile în care circulația este interzisă.

canale impracticabile

Sunt utilizate cu un număr mare de țevi de diametru mic, precum și cu o garnitură cu două țevi pentru toate diametrele. Designul lor depinde de umiditatea solului. În solurile uscate, canalele de bloc cu pereți din beton sau cărămidă sau canalele cu o singură celulă sau mai multe celule din beton armat sunt cele mai utilizate.

Pereții canalului pot avea o grosime de 1/2 cărămidă (120 mm) pentru conducte cu diametru mic și 1 cărămidă (250 mm) pentru conducte cu diametru mare. Pereții sunt ridicați numai din cărămidă obișnuită de un grad de cel puțin 75. Cărămida de silicat nu este recomandată pentru utilizare datorită rezistenței sale scăzute la îngheț. Canalele sunt acoperite cu o placă de beton armat. Canalele de cărămidă, în funcție de categoria de sol, au mai multe soiuri. În soluri dense și uscate, fundul canalului nu necesită pregătirea betonului, este suficient să compactați piatra zdrobită direct în sol. În solurile slabe, o placă suplimentară de beton armat este așezată pe o bază de beton. Cu un nivel ridicat de apă subterană staționată, se asigură drenaj pentru îndepărtarea acestora. Pereții sunt ridicați după instalarea și izolarea conductelor. Pentru conductele de diametre mari se folosesc canale, asamblate din elemente standard din beton armat de tip tavă KL și KLs, precum și din plăci prefabricate din beton armat KS.

Canalele de tip KL constau din elemente de tavă standard acoperite cu plat plăci de beton armat.

Canalele de tip KLS constau din două elemente de tăvi stivuite una peste alta și conectate pe un mortar de ciment folosind o grindă în I.

În canalele de tip KS, panourile de perete sunt instalate în canelurile plăcii inferioare și turnate cu beton. Aceste canale sunt acoperite cu plăci plate din beton armat.

Bazele canalelor de toate tipurile sunt realizate din plăci de beton sau preparate de nisip, în funcție de tipul de sol. Alături de canalele discutate mai sus, sunt folosite și alte tipuri de canale. Canalele boltite constau din bolti din beton armat sau cochilii semicirculare care acoperă conducta. În partea de jos a șanțului este realizată doar baza canalului. Pentru conductele de diametru mare, se folosește un canal boltit cu două celule cu un perete despărțitor, în timp ce arcul canalului este format din două semiarcade. La instalarea unui canal impracticabil destinat așezării în soluri umede și moi, pereții și fundul canalului sunt realizate sub forma unei tăvi din beton armat în formă de jgheab, iar tavanul este format din plăci prefabricate din beton armat. Suprafața exterioară a tăvii (pereți și fund) este acoperită cu hidroizolație din două straturi de material de acoperiș pe mastic bituminos, suprafața bazei este acoperită și cu hidroizolație, apoi tava se instalează sau se betonează. Înainte de a umple șanțul, hidroizolația este protejată de un perete special din cărămizi. Înlocuirea țevilor care s-au defectat sau repararea izolației termice în astfel de canale este posibilă numai în timpul dezvoltării grupurilor și, uneori, demontarea pavajului. Prin urmare, rețeaua de încălzire în canale impracticabile este dirijată de-a lungul gazonului sau în spații verzi.

canale semi-traversante.

În condiții dificile pentru intersecția dispozitivelor subterane existente prin conducte de căldură (sub carosabil, cu un nivel ridicat de apă subterană în picioare), în locul celor impracticabile sunt amenajate canale de semi-pasaj. Canalele semi-traversante se folosesc si cu un numar mic de tevi in ​​acele locuri in care, in functie de conditiile de functionare, este exclusa deschiderea carosabilului. Se presupune că înălțimea canalului semi-traversant este de 1400 mm. Canalele sunt realizate din elemente prefabricate din beton. Design-urile canalelor semi-through și through sunt aproape aceleași.

prin canale

folosit în prezența unui număr mare de țevi. Ele sunt așezate sub pavajele autostrăzilor mari, în teritoriile mari întreprinderile industriale, în zonele adiacente clădirilor de centrale termice combinate. Alături de conductele de căldură, în canalele de trecere se află și alte comunicații subterane - cabluri electrice, cabluri telefonice, alimentare cu apă, conducte de gaz etc. Colectorii asigură acces gratuit personalului de întreținere la conducte pentru inspecția și eliminarea unui accident.

Canalele de trecere trebuie să aibă ventilație naturală cu trei schimburi de aer, oferind o temperatură a aerului de cel mult 40 ° C și iluminare. Intrările în canalele de trecere sunt amenajate la fiecare 200 - 300 m. În locurile în care sunt amplasate rosturile de dilatație cutie de presa, concepute pentru a absorbi alungirile termice, dispozitive de blocare și alte echipamente, sunt amenajate nișe speciale și trape suplimentare. Înălțimea canalelor de trecere trebuie să fie de cel puțin 1800 mm.

Fundamentarea economică a soluțiilor de proiectare pentru V&V

Dezvoltarea proiectului trebuie efectuată pe baza sarcinii de proiectare, care este compilată de client cu participarea organizației de proiectare. Atribuirea către organizații specializate de proiectare pentru dezvoltarea părților individuale ale proiectului, cum ar fi alimentarea cu apă și canalizare, este emisă de organizațiile de proiectare de top. Sarcina de proiectare ar trebui elaborată în conformitate cu planul pe termen lung pentru dezvoltarea economiei naționale bazat pe studii de fezabilitate (studiu de fezabilitate) oportunitatea construcției și reconstrucției planificate a orașului, întreprinderilor industriale, precum și luarea în considerare a proiectelor de planificare regională și dezvoltare a orașelor și așezărilor rurale.

Studiul de fezabilitate ar trebui să conțină indicatori care caracterizează eficacitatea investițiilor de capital și indicatori tehnici și economici ai viitoarei întreprinderi sau facilități (investiții de capital specifice pe unitatea de capacitate de intrare și de ieșire, perioade de rambursare a investițiilor de capital, producție per 1 rublă de active fixe, rentabilitatea întreprinderii, costul unităților de producție, productivitatea muncii).

Elaborarea proiectului se realizează în conformitate cu instrucțiunile care stabilesc componența și conținutul proiectului, procedura de elaborare, coordonare și aprobare a proiectelor și devizelor, conform cărora construirea de noi, precum și extinderea sau reconstrucția. a structurilor și clădirilor existente, ar trebui realizată.

Proiectarea canalizării zonelor industriale ar trebui să fie realizată pe baza unei soluții cuprinzătoare la întreaga problemă de gestionare a apei, ținând cont de utilizarea resurselor de apă locale pentru populație, industrie, irigații, transport maritim, piscicultură, energie, etc.cazurile în care există o lipsă de apă din cauza resurselor limitate ale surselor de alimentare cu apă.

Proiectarea integrată a alimentării cu apă și canalizare pentru întreprinderile industriale și așezările prevede elaborarea unei scheme pentru un singur master plan pentru un hub industrial. O astfel de schemă este dezvoltată pentru a determina combinația cea mai fezabilă din punct de vedere tehnic și economic de întreprinderi individuale într-un hub industrial cu o soluție cuprinzătoare pentru alimentarea cu apă, canalizare și alte comunicaţii de inginerie.

După aprobarea schemei, prevederile sale inițiale stau la baza întocmirii unui studiu de fezabilitate pentru alimentarea cu apă și canalizare a unei unități industriale sau a instalațiilor acesteia.

Un studiu de fezabilitate este un document pre-proiect care clarifică și completează schemele de dezvoltare și localizare a industriilor relevante (economia națională), pe baza cărora plasarea unei întreprinderi (structurii) planificată pentru proiectare și construcție, producția acesteia se justifică capacitatea, gama de produse, furnizarea de materii prime, semifabricate, combustibil, energie electrică și apă, principalele soluții tehnologice și de construcție și cei mai importanți indicatori tehnico-economici ai producției și construcției întreprinderii (structurii).

La elaborarea unui studiu de fezabilitate, trebuie luate în considerare cele mai recente realizări ale științei și tehnologiei, astfel încât întreprinderile (structurile) aflate în construcție, reconstruite și extinse până la data punerii în funcțiune să fie avansate din punct de vedere tehnic, să aibă rate ridicate de productivitate a muncii și calitatea produsului, costuri reduse de producție și asigură forța de muncă în condiții normale.

Studiile de fezabilitate sunt dezvoltate la capacitatea deplină de proiectare a întreprinderii și la prima etapă de construcție cu utilizarea pe scară largă a celor mai bune practici pentru întreprinderi (structuri) de operare similare și cele mai eficiente soluții de proiectare.

Studiile de fezabilitate se întocmesc sub forma unei note explicative cu aplicarea materialelor de calcul necesare, tabelare și grafice (hărți, diagrame, desene)

Studiul de fezabilitate este coordonat cu Comitetul de Planificare de Stat al URSS și URSS Gosstroy și aprobat de ministerele și departamentele URSS și consiliile de miniștri ale republicilor unionale.

Pe baza studiului de fezabilitate aprobat, se întocmește o sarcină pentru elaborarea unui proiect tehnic.

Proiectarea canalizării se realizează, de regulă, în două etape. proiectare tehnică și desene de lucru.

Dezvoltarea unui proiect într-o singură etapă (proiect tehno-detaliu) este permisă (cu permisiunea autorității de aprobare) în cazurile în care selectarea unui șantier de construcție sau a unui traseu pentru o conductă de canalizare nu necesită lucrări preliminare de proiectare și cercetare, adică atunci când soluția acestor probleme cu dovezi suficiente este predeterminată de condițiile locale de construcție, de experiența în proiectarea de instalații similare și de disponibilitatea standardelor adecvate sau a proiectelor individuale economice recomandate pentru reutilizare.

Un proiect tehnic și de lucru ar trebui să fie elaborat în măsura în care este necesar pentru a evalua deciziile luate și pentru a efectua lucrări de construcție și instalare și constă într-o notă explicativă cu indicatori tehnici și economici, o schemă de master plan (pentru o întreprindere) și recomandări de organizare. constructie; desene de lucru cu aplicarea specificațiilor personalizate pentru echipamente, instrumente, fitinguri și alte produse; devizele întocmite după desene de lucru; pasapoarte.

În unele cazuri, la proiectarea instalațiilor cu producție nouă nedezvoltată sau complexă proces tehnologic, precum și la proiectarea clădirilor și structurilor de complexitate deosebită de construcție, este permisă (cu permisiunea autorității care aprobă proiectul) să finalizeze soluțiile de proiectare ale atelierelor individuale, clădirilor, structurilor și altor părți ale proiectului, în măsura în care că aceasta este necesară pentru identificarea caracteristicilor tehnice ale echipamentelor și execuția desenelor de lucru.

Efectuarea proiectării în două etape se bazează pe posibilitatea utilizării pe scară largă pentru construirea de proiecte standard.

Proiectarea tehnică a canalizării oricărei instalații, inclusiv tratarea și eliminarea apelor uzate, trebuie realizată ținând cont de condițiile locale și de cerințele sanitare.

Proiectul, care include o notă explicativă de fundamentare a costurilor și compoziției apelor uzate, cu materialele grafice și devizele necesare, oferă un studiu de fezabilitate al posibilelor opțiuni de rezolvare a schemei de canalizare a orașului și a întreprinderilor industriale și fundamentează alegerea variantei optime. a schemei în sine și a metodei de curățare Ape uzate, precum și locurile de eliberare a acestora în rezervor.

Proiectul ar trebui să stabilească termenii estimați de funcționare a sistemului de canalizare proiectat și împărțirea construcției în etape, să determine dimensiunile principale ale structurilor, să selecteze echipamentele, să întocmească tabelul de personal pentru personalul de exploatare și să calculeze costul construcției și costul eliminarea și tratarea apelor uzate.

Materialele grafice ar trebui să includă planuri generale ale instalației și planuri ale zonei înconjurătoare, opțiuni pentru rezolvarea schemei de canalizare care indică locația tuturor structurilor principale și desenele acestora (pentru a determina dimensiunile structurilor și structurilor principale care permit calcularea costului construcției).

Procedura de întocmire a unui proiect de canalizare și natura problemelor rezolvate la etapele individuale de proiectare sunt prezentate mai jos.

Proiect tehnic. Nota explicativă a proiectului de canalizare furnizează date inițiale și de reglementare, calcule hidraulice, tehnologice, tehnice și economice și alte calcule privind cantitatea și compoziția apelor uzate, rețele, stații de pompare, instalații de epurare, alimentare cu energie; sunt determinate materialele și metodele de realizare a lucrărilor, succesiunea și momentul construcției. Problemele de estetică tehnică sunt abordate. La etapa de realizare a proiectului tehnic se determină costul estimativ al construcției canalizării.

Instalațiile de canalizare, a căror extindere în viitor va necesita costuri suplimentare semnificative pentru instalarea lor, ar trebui proiectate și implementate imediat pentru perioada estimată. Structurile, a căror construcție poate fi realizată după cum este necesar, fără costuri semnificative pentru reconstrucția lor, ar trebui proiectate în cantitatea necesară numai pentru prima etapă, cu așteptarea utilizării lor depline în dezvoltarea ulterioară a construcției.

În primul rând, acea parte este așezată retea de canalizare, care este necesar pentru deservirea zonelor rezidențiale existente sau în construcție și a întreprinderilor industriale bazate pe dezvoltarea capitalului.

Condițiile de evacuare a apelor uzate și metodele de epurare a acestora trebuie convenite în faza de proiectare cu comitetul executiv al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor, cu inspectoratul de apă de bazin al Ministerului Recuperării Terenurilor și Gospodăririi Apelor al Uniunii. Republici, precum și cu organele de Supraveghere Sanitară de Stat, și atunci când ape uzate sunt deversate în rezervoare de importanță pentru pescuit - și cu autoritățile de pescuit. Când ape uzate sunt deversate în râurile navigabile, este necesar să se convină asupra locului de deversare și asupra designului acestuia.

Proiectul tehnic trebuie să conțină o listă a modelelor standard utilizate. Proiectele standard conțin următoarele materiale: o pagină de titlu cu liste de desene ale unei mărci date, standarde aplicate, desene standard cu un sistem de simboluri; planuri la scara 1:200 si, daca este cazul, elemente de planuri la scara 1:50 sau 1:100, indicand echipamente si retele de alimentare cu apa si canalizare; scheme de instalatii sanitare, menajere si fecale, industriale si canalizare de furtună; vederi generale ale structurilor, ansamblurilor și pieselor nestandardizate la scară 1:50; linii directoare pentru protecția anticorozivă, specificații personalizate pentru toate tipurile de echipamente, instrumente, fitinguri și alte produse. Desenele de alimentare cu apă și de canalizare, de regulă, ar trebui să fie emise combinate.

Proiectul și devizul pentru proiectul tehnic sunt supuse aprobării în modul prescris. Pe baza proiectului aprobat, trebuie întocmite specificațiile echipamentelor.

Deviz de constructie intocmit conform proiectului tehnic clădiri individuale iar structurile și devizele pentru anumite tipuri de construcții și lucrări speciale sunt convenite cu organizația de construcții. Apoi se întocmește un rezumat al volumelor și se determină valoarea costurilor pentru achiziționarea echipamentului și costul instalării acestuia. După aceea, se întocmește o fișă rezumat care determină nevoia de resurse de producție.

Desene de lucru se intocmesc pe baza unui proiect tehnic aprobat si a datelor tehnice primite de la client pentru echipamentele comandate pentru constructia de canalizare. La elaborarea desenelor de lucru, trebuie utilizate standarde și desene standard ale structurilor individuale.

Unificarea instalațiilor de canalizare (institutele de conducere Soyuzvodokanniproekt, Mosvodokanalniproekt și Giprokommunvodokanal) va accelera ritmul construcției și punerii în funcțiune a instalațiilor. Instalarea structurilor în acest caz se reduce la utilizarea unui număr mic (18-20) de blocuri unificate.

Când proiectați obiecte complexe, este recomandabil să folosiți metoda de proiectare volumetrică (model). Această metodă este de o importanță deosebită atunci când structurile proiectate sunt saturate cu un număr mare de conducte pentru diferite scopuri, cu fitinguri adecvate și dispozitive de automatizare a procesului. Proiectarea volumetrică este realizată de un grup complex de proiectanți, format din instalatori, constructori, ingineri energetici, specialiști în automatizare și instrumentare. Folosind aspectul pliabil, alegeți cea mai bună opțiune. Principalul tip de documentație de proiect este o fotografie dintr-un aspect la scară largă. Cu un design într-o etapă, scara modelului se presupune a fi 1:50 sau 1:25, iar cu o saturație mare a conductelor, 1:10.

După acordul și aprobarea versiunii finale, proiectanții fac o revizuire grafică și computațională a comunicațiilor tehnologice, precizează diametrele conductelor, nodurilor etc. În același timp, toate diagramele conductelor sunt compilate grafic într-un mod simplificat. Recent, în loc de rafinament grafic, se folosește fotografiarea nodurilor de model, urmată de fabricarea și instalarea acestora din fotografii.

Experiența proiectării tridimensionale a arătat că, pe lângă îmbunătățirea calității proiectului, se realizează o reducere a costului de proiectare cu 10-15%. Dar principalul avantaj al proiectării volumetrice este claritatea acestuia, eliminarea erorilor și posibilitatea unei mai bune organizări a lucrărilor de construcție și instalare.

Măsuri de siguranță, de protecție a muncii și de prevenire a incendiilor în timpul funcționării captării apei

3.1. Securitatea și sănătatea în muncă Proiectarea structurilor de captare a apei din sursele de apă de suprafață ar trebui să asigure siguranța muncii în timpul inspecției, reparației și curățării camerelor de admisie a apei și fântânilor de sedimente, grătare de cap sau aportului de apă de coastă de la înfundarea obiectelor plutitoare, alge și gheață. . Atunci când se efectuează lucrări de reparare și exploatare a structurilor de captare a apei din sursele de suprafață de alimentare cu apă, este necesar să se respecte cerințele „Regulilor uniforme de siguranță a muncii pentru lucrările de scufundare” și normele de siguranță pentru funcționarea structurilor hidraulice urbane. , GOST 12.3.012-77, care prescrie următoarele reguli de funcționare și service:

Echipamentele de pe conductele de aspirație și cu curgere autonomă, în apropierea fântânilor de coastă etc. (zăvoare, robinete de blocare, mecanisme de ridicare, supape de recepție etc.) sunt amplasate astfel încât să fie accesibile pentru reparație. Supapele cu roată de mână sunt amplasate pe suprafață sau folosesc telecomandă.

Curățarea grătarelor de intrare cu o greblă de mână de pe bărci sau gheață este permisă numai în caz de debit slab de apă (0,3-0,5 m/s) și adâncime mică (până la 2 m) și numai cu poluare minoră. Pe râurile de adâncime cu curent rapid, grătarele se curăță de către scafandri sau lucrători operatori, cu condiția să fie echipate cu dispozitive speciale și cu respectarea cerințelor NAOP 5.1.21-1.08-90 din Regulile uniforme de siguranță pentru scufundări (RD31.84.01). -90), aprobat de Ministerul Sănătății al URSS în 1990 - (în continuare NAOP 5.1.21-1.08-90).

În timpul inspecției, reparației și curățării grătarelor de admisie de pe conductele de aspirație, pompele trebuie oprite, iar liniile de alimentare cu energie electrică trebuie deconectate.

În timpul încălzirii grătarelor capului de admisie a apei cu abur sau apa fierbinte furtunurile pentru alimentarea acestuia sunt verificate pentru presiunea necesară și fixate strâns la îmbinări pentru a preveni arsurile lucrătorilor care se află în apropiere.

În timpul încălzirii electrice a rețelelor, liniile electrice temporare de la transformatoare sunt așezate cu fire izolate.

Lucrările de încălzire în rețea se desfășoară sub supravegherea și îndrumarea directă a unui angajat responsabil cu funcționarea instalațiilor de captare a apei.

În timpul curățării grătarelor capului, desprinderea gheții din părțile acoperite cu gheață ale structurilor și deplasarea similară pe gheața unui râu sau rezervor este permisă numai după verificarea grosimii gheții în conformitate cu NAOP 5.1.21- 1.08-90 și supus monitorizării constante a stării sale. Muncitorilor li se asigură în acest moment centuri de siguranță și frânghii. Pe gheață, pentru efectuarea lucrărilor și trecerea oamenilor, se așează podele din scânduri, iar în locuri vizibile accesibile sunt amplasate echipamente de salvare (stâlpi, geamanduri de salvare etc.).

Lucrările de consolidare a coastei la locul instalațiilor de captare a apei se desfășoară în funcție de disponibilitatea unei bărci cu echipamentul de salvare necesar. Echipamentul de salvare (cercuri, cârlige, frânghii, curele) este amplasat într-un loc vizibil.

Înainte de a începe lucrul în galerii, angajații primesc un briefing direcționat privind protecția muncii cu proiectarea unei comenzi de lucru. Un extras din aceste Reguli este postat într-un loc vizibil lângă intrarea în galerie.

În timpul lucrului în galerii, doi angajați sunt plasați la intrarea în galerie pentru a monitoriza starea lucrărilor și, dacă este necesar, a acorda asistență celor care lucrează în galerie. Nu este permisă intrarea în galerie și efectuarea lucrărilor în ea de către un singur angajat.

În alte cazuri, în timpul executării lucrărilor în galerii se respectă măsurile de siguranță, precum și în timpul efectuării lucrărilor în puțuri de canalizare și canalizare.

Lucrările de curățare a puțurilor de captare a apei de sedimente și de coborâre în puț a personalului de întreținere se efectuează sub supravegherea angajatului responsabil cu exploatarea instalațiilor de captare a apei, cu respectarea măsurilor de siguranță, precum și în timpul lucrului în puțurile de apă și canalizare. și colecționari.

3.2. Măsuri de stingere a incendiilor

La prizele de apă, ca întreprinderi dotate cu un număr mare de unități electrice în timpul funcționării, sunt prevăzute următoarele măsuri de protecție împotriva incendiilor:

Stațiile de pompare ale instalațiilor de captare a apei cu o dimensiune a camerei mașinilor de 6x9 m sau mai mult ar trebui să fie echipate cu un sistem intern de alimentare cu apă pentru stingerea incendiilor cu un debit de apă de 2,5 l / s.

În plus, ar trebui să se prevadă:

la instalarea motoarelor electrice cu o tensiune de 1000 V sau mai puțin - două spumă manuală

la instalarea motoarelor electrice cu o tensiune mai mare de 1000 V sau motoare cu ardere internă cu o putere mai mare de 221 kW - suplimentar două stingătoare cu dioxid de carbon, un butoi de apă cu o capacitate de 250 litri, două bucăți de pâslă, pânză de azbest sau covoraș de pâslă cu dimensiunea de 2x2 m.

În stațiile de pompare ale structurilor de captare a apei cu motoare cu ardere internă, recipientele consumabile cu combustibil lichid (benzină - 250 l, motorină - 500 l) sunt amplasate în încăperi separate de sala mașinilor prin structuri ignifuge cu o limită de rezistență la foc de cel puțin REI. 120.

În încăperea stației de pompare a instalațiilor de captare a apei pentru racordarea instalației de stingere a incendiilor la echipamentul mobil de stingere a incendiilor, conductele sunt prevăzute cu conducte de derivație scoase în exterior, dotate cu capete de legătură. Conductele oferă cel mai mult debitul estimatîn secţiunea „dictare” a instalaţiei de stingere a incendiilor. În afara incintei stației de pompare, capetele de conectare sunt amplasate cu așteptarea de a conecta cel puțin două autospeciale de pompieri în același timp.

Stingerea unui eventual incendiu și efectuarea operațiunilor de salvare sunt asigurate prin măsuri constructive, de amenajare a spațiului, inginerești și organizatorice.

Acestea includ:

amenajarea pasajelor de incendiu și a căilor de acces pentru echipamentele de incendiu, combinate cu căi de acces și intrări funcționale sau speciale

Căile de acces pentru mașinile de pompieri principale și speciale ar trebui să fie prevăzute în conformitate cu cerințele SNiP 2.07.01, SNiP II-89, SNiP II-97.

instalarea de scăpări de incendiu exterioare și furnizarea altor metode de ridicare a personalului pompierilor și a echipamentelor de pompieri la podele și acoperișuri ale clădirilor, inclusiv instalarea de lifturi cu modul „transport de pompieri”;

instalarea de alimentare cu apă de stingere a incendiilor, inclusiv combinată cu menajer sau special, și, dacă este necesar, instalarea de conducte uscate și rezervoare de incendiu (rezervoare);

protectia de fum a traseelor ​​pompierilor din interiorul cladirii;

dotarea clădirii, dacă este cazul, cu mijloace individuale și colective de salvare a persoanelor, precum și un plan de evacuare;

Pagina 3

Korepanov E. V. Furnizare de căldură. Cursul 2

Cursul 2

METODE DE POZARE REȚELE DE TERMOARE

În funcție de starea solului, teren și condițiile climatice retea de incalzire poate fi subteran sau deasupra solului. Alegerea metodei de așezare este determinată în funcție de condițiile locale și de considerente tehnice și economice.

Pozare deasupra solului

Așezarea deasupra solului se realizează pe rafturi și pasaje supraterane separate. Pe teritoriul întreprinderilor industriale, comunicațiile intershop sunt uneori așezate pe suporturi încorporate în pereții clădirilor.

Așezarea deasupra pământului se realizează la diferite înălțimi în raport cu suprafața pământului. Există garnituri: pe rafturi joase; pe rafturi de înălțime medie; pe tribune înalte.

Pentru întreținerea echipamentelor (supape cu poartă, compensatoare cutie de presa), platforme cu garduri și scări sunt dispuse: staționare la o distanță de la baza structurii termoizolante până la suprafața solului de 2,5 m sau mai mult sau mobile la o distanță mai mică. , și în locuri greu accesibile și la treceri prin poduri. Atunci când instalați conducte de căldură pe suporturi joase la locurile de instalare a echipamentelor, suprafața solului trebuie acoperită cu beton.

Așezare deasupra solului pe rafturi

Conductele supraterane pe rafturi joase sunt așezate la o înălțime de 0,35 ... 1,8 m de-a lungul rutelor care nu sunt traversate de oameni și vehicule. Inaltimea minima la lumina de la nivelul solului până la izolarea termică, se iau cel puțin 0,5 m cu o lățime a grupului de țevi mai mare de 1,5 m și cel puțin 0,35 m cu o lățime a grupului de țevi de până la 1,5 m. Înălțimea stratului de zăpadă trebuie, de asemenea, să fie luate în considerare, astfel încât straturile de zăpadă și apele de suprafață să nu creeze condiții pentru umezirea izolației termice.

Rafturile joase sunt folosite pentru așezarea țevilor în zonele ferite de clădiri. Costul de așezare joasă este minim. Dezavantajele sunt: ​​expunerea izolației termice, a stratului de protecție și de acoperire împotriva daunelor externe; supra-creșterea zonei de plasare a rețelei cu iarbă și arbuști; imposibilitatea curățării teritoriului cu mașini și mecanisme; imposibilitatea folosirii teritoriului ocupat în scopuri economice.

Conductele supraterane de înălțime medie sunt așezate la un nivel de 2 ... 3 m în locurile în care oamenii trebuie să treacă pe sub ele, precum și peste garduri, căi de acces pentru mașini, parcări și peste clădiri de înălțime mică.

Conductele supraterane de așezare înaltă sunt construite la o înălțime mai mare de 5 m și sunt proiectate pentru trecerea oricărui transport sub ele, așezate peste acoperișurile clădirilor și structurilor în diverse scopuri. Înălțimea de pozare poate ajunge la 15 m. Izolația termică practic nu este deteriorată. Zona de sub magistrala de incalzire este folosita in diverse scopuri si se curata mecanic.

După modul în care este percepută sarcina, se disting rafturile intermediare și cele de ancorare. Rafturile intermediare sunt destinate în principal percepției sarcinii verticale din masa țevilor, lichidului de răcire și izolației. Ele sunt, de asemenea, proiectate pentru a absorbi o mică sarcină orizontală care decurge din frecarea structurilor de susținere a țevilor de pe rafturi. Pe rafturile intermediare, conductele se sprijină liber pe suporturi mobile. Ancora sau stâlpii fix percep sarcina orizontală a alungirilor de temperatură a conductelor. Pe stâlpii de ancorare, conductele sunt fixate nemișcate.

Rafturile independente sunt: ​​oțel, beton armat. Stâlpii din oțel sunt scumpi, așa că sunt înlocuiți peste tot cu stâlpi din beton armat (Fig. 2).

Stâlpii de ancorare (Fig. 2, A ) sunt realizate într-o formă spațială din rafturi intermediare (Fig. 2, a sau fig. 2, în ) interconectate prin legături încrucișate.

	o singură ramură b stâlp de ancorare alcătuit din stâlpi individuali c cu două ramuri
Orez. unu. Principalele tipuri de așezare supraterană a conductelor termice: a pe suporturi separate (raft), b pe treceri	Orez. 2. Modele tipice rafturi din beton armat: 1 traversă, 2 stâlp, 3 bretele în cruce

Conform principiului de funcționare, rafturile înalte sunt împărțite în rigide, flexibile și balansoare (Fig. 3).

Rafturi rigide (Fig. 3, A ) sunt bine fixate în fundație. Odată cu alungirea termică a țevilor, rafturile sunt îndoite sub influența frecării structurilor de susținere ale țevii și raftului. Rafturi flexibile (Fig. 3, b ) sunt prinse în fundație, partea superioară a stâlpilor este conectată pivotant la conductă. Când țeava este extinsă, partea superioară a știfturilor se mișcă odată cu țeava, determinând îndoirea știftului. Rafturi balansoare (Fig. 3,în ) sunt conectate pivotant la fundație și țevi, astfel încât alungirea termică a țevilor face ca rafturile să se rotească în raport cu balamalele inferioare. Dintre toate rafturile, cele rigide sunt mai des folosite ca fiind cele mai ieftine și mai convenabile pentru instalarea conductelor.

Distanța dintre stâlpi este normalizată și, în funcție de capacitatea portantă a țevilor, se ia de la 6 la 24 m (cu cât diametrul țevilor este mai mare, cu atât distanța dintre stâlpi este mai mare).

Sub compensatoarele în formă de U sunt instalate rafturi compensatorii (Fig. 4), care sunt plasate pe una sau ambele părți de-a lungul traseului la o distanță de acesta egală cu raza maximă de acțiune a compensatoarelor în formă de U.

La așezarea țevilor cu diametru mic pe rafturi separate, suporturile intermediare pot fi create prin intermediul colierelor și agățătoarelor (Fig. 5).

Așezarea conductelor de căldură pe structuri suspendate (cablate) este cea mai economică, deoarece vă permite să măriți semnificativ distanța dintre catarge și, prin urmare, să reduceți consumul. materiale de construcții. Distanțele dintre punctele de suspendare sunt luate în conformitate cu capacitate portantă conducte de cel mai mic diametru.

Așezare supraterană pe pasaje supraterane

Sunt construite treceri pentru asamblarea unui număr mare de conducte pentru diferite scopuri și diametre. Fluxurile sunt realizate din metal sau beton armat. Pentru întreținerea echipamentelor de conducte pe pasajele supraviețuitoare pe traverse, sunt amenajate punți longitudinale (cale de trecere) ale scărilor. Așezarea conductelor termice pe pasajele supraterane este cea mai costisitoare și necesită cel mai mare consum de metal sau beton armat. În acest sens, este indicat să-l folosești cu un număr mare de țevi (cel puțin cinci sau șase). Sarcinile orizontale ale conductelor sunt parțial transferate către stâlpii de ancorare. Cadrele de dilatare sau rafturile compensatorii sunt plasate în rosturile de dilatare pentru a sprijini compensatorii în formă de U pe ele. Pentru a reduce numărul de rafturi, pot fi utilizate conducte de diametru mare ca structuri portante pentru așezarea sau suspendarea conductelor cu diametru mic la acestea, necesitând instalarea mai frecventă a suporturilor.

În structurile pasajelor suprafabricate din beton armat (Fig. 6), se folosesc rafturi standard. Travele dintre montanți sunt acoperite cu grinzi longitudinale din beton armat, pe care sunt așezate traverse după 3 ... 4 m. Distanțele dintre rafturi sunt luate de la 6 la 18 m, multipli de 3 sau 6 m, deoarece rampele sunt acoperite cu grinzi de lungime standard. Grinzile longitudinale peste 18 m nu se produc din cauza masei proprii mari de beton armat. Rafturile Span pot fi cu un singur nivel și cu mai multe niveluri. Grinzile și traversele sudate pe stâlpi formează structuri de deschidere. Mai multe etape de suprastructuri și rafturi formează o singură structură rigidă. Cu o lungime mare de treceri, deschiderile sunt separate prin goluri de temperatură (cusături) în blocuri de temperatură.

La așezarea rețelelor deasupra solului, este nevoie de trave mai mari de 18 m (pozarea rețelelor prin autostrăzi, căi ferate, canale, râuri, diferite structuri etc.). În astfel de condiții se folosesc suprastructuri din oțel (ferme) de până la 36 m lungime.

Structurile de deschidere sunt asamblate în locul profilului lor metalic (grindă în I, canal, colț etc.). Proiectul ar trebui să prevadă construcția de pasarele longitudinale cu lățime de 0,6 m. Structurile de deschidere sunt montate pe stâlpi. Acestea pot fi fie coloane metalice, fie din beton armat, fie piloți din beton armat.

Pasarele metalice pot fi fie cu un singur nivel (Fig. 7, A ), și cu mai multe niveluri (Fig. 7, b).

aşezare subterană

La instalarea rețelelor de încălzire subterane, se folosesc două metode: canal și fără canal.

Așezarea canalelor se realizează în canale impracticabile, semitraversante și prin canale (tunele). Pozarea canalului se realizează în versiuni cu o singură țeavă și cu două țevi. Atunci când alegeți dimensiunile canalelor, acestea sunt ghidate de cerințele privind distanța minimă liberă dintre conducte și pereții canalului (Tabelul 1).

Tabelul 1. Distanța minimă dintre conducte și structurile de construcție ale canalelor impracticabile, mm

Trecerea condiționată a conductei	Distanța clară de la suprafața structurii termoizolante a conductei
		la peretele canalului	până la suprafața conductei adiacente	înainte de închiderea canalului	în partea de jos a canalului
25...80
100…250
300... 350

Prin canale și tuneluri

Ele sunt utilizate în principal pentru realizarea în comun a comunicațiilor inginerești în diverse scopuri (furnizare de căldură, alimentare cu apă, canalizare, conducte tehnologice, cabluri electrice, cabluri telefonice etc.) în condiţii de înghesuite marile orașe, sub joncțiuni de transport ramificate și în alte locuri similare, excluzând posibilitatea reparației cu deschidere, canale (Fig. 8).

Canalele de trecere sunt adesea folosite pentru așezarea conductelor de căldură sub mai multe căi căi ferateși autostrăzi cu trafic intens, care nu permit deschiderea canalelor și întreruperea nodurilor pe perioada reparației rețelei.

Canalele sunt construite din beton monolit sau prefabricat. Se presupune că cea mai mică înălțime a canalului este de 1,8 m, lățimea este determinată de numărul și dimensiunile conductelor, ținând cont de golurile admisibile dintre ele. Lățimea pasajului pentru întreținere se presupune a fi de cel puțin 0,7 m. Dimensiunile canalelor tipice sunt selectate din condiția accesului liber, reparației și întreținerii fitingurilor, echipamentelor și izolației termice. Colectoarele comune sunt echipate cu deschideri de montaj, ventilație, iluminat, comunicații telefonice și instalații de drenaj.

Așezarea în canalele de admisie oferă personalului de întreținere acces constant la conducte, ceea ce asigură fiabilitatea și durabilitatea acestora. Cu toate acestea, costul construcției prin canale și al instalării conductelor de căldură în ele este ridicat. În plus, canalele de trecere trebuie să fie echipate cu ventilație de alimentare și evacuare.

În canalele de trecere, conductele de diametru mare sunt plasate în rândul de jos, altele mai mici - în partea de sus. Se recomandă așezarea conductelor de căldură în rândul vertical din dreapta (de-a lungul lichidului de răcire din stație), restul - în stânga .

Canale semi-prinse

Se folosesc pe ramuri scurte sub nodurile de inginerie și transport, piețe ale orașului și alte zone care nu permit deschiderea canalelor.

canale impracticabile

A primit cea mai mare distribuție în practica de construcție a rețelelor termice. Acest tip de așezare este utilizat în orice condiții de sol. Modelele aplicate ale canalelor impracticabile sunt foarte diverse ca formă, material și produse de construcție utilizate: de la monolitic beton armat, dinbeton prefabricat,cu pereți de cărămidă, din elemente de tăviță, cu un spațiu de aer între izolația termică și pereții canalului și fără un spațiu de aer.

Conductele de căldură fără spațiu de aer (cu izolație termică în vrac) sunt utilizate în zonele în care nu există mișcări laterale ale conductelor. Acest design nu a găsit o aplicație largă din cauza coroziunii externe intense a conductelor care se dezvoltă în condiții umiditate crescută izolație termică, deoarece absența unui spațiu de aer afectează ventilația aerului și uscarea izolației.

Coroziunea conductelor este mult mai mică în canalele impracticabile cu un spațiu de aer. Spațiul de aer asigură mișcarea atât axială, cât și laterală a conductelor de căldură.

În prezent, sunt utilizate mai multe tipuri de canale impracticabile: tavă CL, CLp, CLs (Fig. 9, A ); prefabricat din beton boltit Mosensrgo (Fig. 9, b ); din plăci prefabricate din beton armat de gradul KS (Fig. 9,în ).

La alegerea tipului de canal pentru rețelele termice construite, este necesar să se țină cont de: economie, durabilitate, asigurarea pierderilor minime de căldură în rețele, caracterul industrial în timpul construcției, necesarul minim de materiale și costurile de muncă în timpul funcționării, condițiile hidrogeologice ale traseu, condiții de amplasare a traseului în zona clădirii, posibilitatea utilizării materialelor și structurilor locale.

Canalele din elementele de tavă sunt cele mai comune și sunt realizate conform seriei 3.006.1-2 / 82 „Structuri tipice și detalii ale clădirilor și structurilor”.

Marcarea canalelor este acceptată prin litere și cifre, care determină tipul structurilor și dimensiunile geometrice. Literele KL desemnează canale realizate din elemente de tăvi acoperite cu plăci plate detașabile (Fig. 10, A ); literele KLp canale de la elementele tăvii sprijinite pe plăci (Fig. 10, b ); litere canale KLS din elementele tăvii stivuite una peste alta (Fig. 10,în ) și conectate cu ajutorul unor canale scurte din canale, care sunt așezate în cusături longitudinale.

Pentru canalele cu mai multe celule (Fig. 10, Unde ) numărul de dinaintea literelor determină numărul de celule. Dimensiunile canalului (lățimea și înălțimea) sunt indicate prin numere după denumirea literei, de exemplu 2KL 60-45 tip canal cu două celule KL cu dimensiunile 620 460 (dimensiuni conform seriei 3.006.1-2/82, și simbol salvate pentru seriile anulate IS-01-04 și 3.006-2).

Pentru instalarea rețelelor de încălzire, canalele KLp sunt mai convenabile, deoarece în canalele claselor KL și KLs, pereții tăvilor îngreunează lucrările de instalare și sudare, dar aceste canale sunt mai dificil de protejat de pătrunderea apei subterane și de topire. .

	Orez. 9 . Canale fără trecere: A din elemente de tavă tip KL; b boltit cu cadru de bază; în prefabricate din plăci de tip KS 1 tavă; 2 suport suport; 3 canale; patru suport mobil; 5 bolta din beton armat; 6 placa de jos; 7 baza din beton armat; 8 bloc de perete; 9 bloc de podea

		Orez. zece. Canale cu o singură celulă din elementele tăvii: A CL unicelular; b CLp unicelular;în CL-uri unicelulare; G CL cu două celule; d CLp cu două celule; e CL-uri cu două celule;

Institutul Mosinzhproekt a dezvoltat proiectarea canalelor boltite din beton armat prefabricat pentru rețelele de încălzire (Fig. 9, b ). Elementele arcului sunt instalate pe cadrul suport, care este strângerea arcului. Acest lucru vă permite să calculați bolta ca structură distanțier. În ceea ce privește consumul de material, canalele boltite din beton armat sunt mai economice decât canalele dreptunghiulare. Avantajul acestor canale este că condensul format la suprafață curge în jos prin acoperiș spre fundul canalului, și nu spre izolație, ca în canalele dreptunghiulare. În prezent, aceste canale sunt rareori utilizate, deoarece fabricarea bolților necesită utilizarea unor forme și tehnologii complexe de metal. În plus, bolțile sunt supuse deteriorării în timpul transportului și instalării. Cu diametre mari de conducte, bolțile devin netransportabile.

Canalele de tip KS au fost realizate cu o bază de profil și cu blocuri de perete (Fig. 9,în ). Spre deosebire de canalele de tip KL, aceste canale sunt mai puțin avansate din punct de vedere tehnologic, dar sunt mai ușor de transportat.

În solurile uscate, conductele de căldură sunt așezate în canale impracticabile pe o bază de nisip grosier sau alt material de filtrare. La așezarea în soluri umede, cu un nivel ridicat de apă subterană, pereții canalului, baza și tavanul sunt lipiți din exterior cu materiale hidroizolatoare pe plastic bituminos.

Suporturile mobile ale conductelor din canale se sprijină pe plăcuțe dreptunghiulare plate din beton armat așezate pe fund de-a lungul unui strat de mortar de ciment. Piesele metalice încorporate sunt instalate în partea superioară a plăcuțelor de susținere, ieșind din beton până la o înălțime de până la 20 mm și asigurând alunecarea nestingherită a suporturilor de conducte din oțel. Cu ajutorul pernelor, se formează un spațiu de aer între fundul conductei izolate și fundul canalului, ceea ce împiedică umiditatea izolației de la intrarea apei în canal. Pentru curgerea apei de-a lungul canalului, între pernele conductelor adiacente trebuie lăsată o distanță de cel puțin 0,1 m. Înălțimea pernelor este luată în funcție de diametrul conductei.

Pozare fără canale

O modalitate promițătoare și economică de a construi rețele de încălzire. Lista operațiunilor de construcție și instalare și, în consecință, sfera lucrărilor cu așezarea canalului este redusă semnificativ, datorită faptului că costul rețelelor este redus cu 20 ... 25% față de așezarea canalului. Din aceste motive, rețelele de încălzire cu diametre de conducte de până la 500 mm se recomandă să fie așezate în principal fără canale.

Așezarea fără canale până în 1941 a fost larg răspândită. S-a folosit izolație termică de umplutură și umplutură (la loc). O astfel de izolație putea fi utilizată numai în soluri uscate, prin urmare, din cauza imperfecțiunii hidroizolației, așezarea fără canale nu a fost folosită până în 1949. În anii 1950 și 1960, conductele preizolate au început să fie utilizate în construcția de rețele cu pozare fără canale. Au fost dezvoltate două variante de conducte.

Prima opțiune este o țeavă cu izolație din vată minerală într-o manta de beton armat sau azbociment. Cu alungiri de temperatură, țeava s-a deplasat în interiorul carcasei.

A doua opțiune este o conductă cu izolație termică din beton blindat autoclavat aplicată în fabrică. Suprafața exterioară a fost acoperită cu un strat de hidroizolație: fie lipire cu brizol (4 straturi), fie mastic asfaltic cu armare cu brizol sau fibră de sticlă. Peste hidroizolația s-a aplicat un strat de tencuială pe o plasă metalică. De asemenea, aceste conducte nu sunt utilizate pe scară largă din cauza rezistenței scăzute a hidroizolației.

În prezent, s-au dezvoltat și sunt utilizate noi modele de conducte preizolate: țevi PPU cu izolație din spumă poliuretanică și manta de polietilenă; Conducte PPM cu izolatie din spuma poliuretanica si cu manta obtinuta din materialul termoizolant propriu-zis in timpul procesului de fabricatie (crusta protectoare). De asemenea, au fost dezvoltate diverse piese preizolate de conectare și modelate.

În fig. 11. Când se așează sub drumuri sau căi de acces, țevile sunt protejate cu plăci de beton armat așezate deasupra țevilor (Fig. 11, b).

La fundul șanțului se dispune așternuturi de nisip cu grosimea de 150-200 mm, în funcție de diametrele conductelor de căldură. La umplerea conductei deasupra capacului de protecție al izolației țevii, este necesar să se instaleze un strat protector de sol nisipos cu o grosime de cel puțin 150 mm, care să nu conțină incluziuni solide (piatră zdrobită, piatră etc.) cu etanșare strat cu strat (în special spațiile dintre conducte, precum și între conducte și pereții șanțurilor). Adâncimea de pozare a conductelor este de 0,6 ... 0,8 m.

Drenaj asociat rețelelor de încălzire subterană

La proiectarea rețelelor de căldură, este de dorit să le plasați deasupra nivelului apei subterane și pentru a proteja împotriva apelor de suprafață, marcajele suprafeței solului de deasupra traseului ar trebui să depășească ușor marcajele solului din jur. Dacă o astfel de așezare este practic imposibilă, atunci este nefavorabilă conditii hidrogeologice(pentru a reduce nivelul apei subterane și alinierea apelor de suprafață de ploaie, topire), efectuați drenaj longitudinal (asociat), asigurând o scădere a nivelului apei subterane într-o fâșie îngustă a locației magistralei de încălzire, deoarece inundarea rețelelor duce la distrugerea izolației, coroziunea externă și o creștere bruscă a pierderilor de căldură.

Dispozitivul de drenaj este format dintr-o conductă de drenaj și un material de filtrare din nisip și pietriș (piatră zdrobită).

Dispozitivele de drenaj sunt așezate de-a lungul conductelor pe una (Fig. 12) sau pe ambele părți. În primul caz, drenajele sunt numite unilaterale, în al doilea - cu două fețe. Drenajele unidirecționale sunt așezate din partea afluxului de apă subterană.

Curba de depresiune (nivelul apei subterane în timpul operațiunii de drenaj) trebuie să fie sub fundul canalului, prin urmare, pentru a asigura o coborâre stabilă a apei subterane, partea superioară a conductelor de drenaj se consideră a fi la cel puțin 300 mm sub fundul canalului sau sub fundul canalului. izolarea termică a conductelor în pozare fără canale. Drenajele se realizează cu pante longitudinale de cel puțin 0,002 în solurile argiloase și de cel puțin 0,003 în cele nisipoase.

În locurile în care se modifică diametrele conductelor de drenaj, la coturi, în locurile de ramuri și la diferențe de nivel ale conductelor, se instalează cămine de canalizare. Sunt acceptate puțuri de drenaj cu un diametru de 1 m. Marcajul inferior al puțului de drenaj este luat la 0,3 m sub marcajele de așezare ale conductelor de drenaj adiacente.

Pe secțiunile drepte, distanța dintre cămine de vizitare la drenaj sunt acceptate pentru conductele cu diametrul de: D =125 mm nu mai mult de 40 m; D =150…300 mm nu mai mult de 50 m; D >300 mm nu mai mult de 75 m.

Pentru drenarea nișelor compensatorii, ramurile separate sunt aranjate de drenajul principal. Designul ramurilor este luat în mod similar cu drenajul principal. Puțurile de inspecție sunt instalate în locurile ramurilor.

Când scurgerile trec prin suporturile de scut, se lasă găuri pentru trecerea conductelor de drenaj. Diametrul găurii este luat cu 200 mm mai mare decât diametrul exterior al țevilor.

În zona în care țevile de scurgere trec prin camere, țevile sunt din metal. În acest caz, glandele sunt instalate în locurile în care țevile trec prin pereți. Țevile trebuie să fie cu impermeabilizare îmbunătățită, fără găuri, cu duze cu dopuri pentru a permite verificarea scurgerii.

Ca țevi de scurgere (Fig. 13) alegeți: țevi de drenaj ceramice; țevi ceramice rezistente la acid; conducte din beton fără presiune; țevi de azbociment (cu ape ușor acide pH = 5 ... 6); țevi din fontă (pentru conducte sub presiune și sub căi ferate); țevi din oțel(numai pentru conducte sub presiune și sub căi ferate, precum și la trecerea prin camere și la secțiunile de capăt ale scurgerii de scurgere în corpurile de apă deschise).

Orez. 13. Tevi de scurgere: A conducte ceramice de canalizare și beton fără priză; b azbociment fără presiune cu orificii verticale;în azbociment fără presiune cu găuri rotunde; d azbociment fără presiune cu orificii orizontale; 1 orificii de drenaj; 2 etanșare cu mortar de azbest

Beton armat și conducte de beton sunt rar utilizate din cauza posibilității de leșiere și distrugere ulterioară a betonului în apele agresive.

Diametrele conductelor de drenaj sunt selectate pe baza cantității estimate de apă scursă în l / s la 1 km de magistrală de încălzire și viteza de mișcare a apei este de 0,5 ... 0,7 m / s (dar nu mai mult de 1 m / s). s), întrucât la viteze mari conductele de scurgere a solului. Conductele cu un diametru mai mic de 150 mm nu sunt folosite ca conducte de drenaj.

Ca umplutură de drenaj se utilizează nisip cu granulație grosieră, pietriș mediu, precum și piatră zdrobită din roci magmatice și nisip cu granulație medie cu un coeficient de filtrare de cel puțin 20 m/zi.

Apa de drenaj este eliberată în canalizarea urbană, în rețeaua de scurgere, în rezervoare deschise sau în râpe. În absența unei canalizări pluviale, este permisă eliberarea apei de drenaj într-un canal menajer cu instalarea unei supape de tip amortizor în puțul de canalizare cu un gol printr-un puț intermediar și instalarea într-o cameră de etanșare a apei. Dacă rețeaua de drenaj este situată sub rețeaua de canalizare și drenarea apei de drenaj prin gravitație nu este posibilă, atunci se construiesc stații de pompare de drenaj. Statii de pompare Ele sunt construite, de regulă, din inele de beton armat cu un diametru de 3 metri. Stațiile au două compartimente: un rezervor pentru primirea apei de scurgere și o cameră de mașini