Airbrush trening za početnike. Airbrush za početnike: upute majstora! Airbrush tehnika korak po korak

Airbrush umjetnost podijeljena je u nekoliko tipova ovisno o tehnici koju umjetnik koristi, materijalima i alatima odabranim za rad. Slike možete nanositi ne samo na karoseriju vozila, već i za ukrašavanje raznih kućanskih aparata, kućišta mobilnog telefona, airbrush-a na tkanini majice ili jednostavno na papiru.

Za rad se koriste posebne boje i kompozicije za bojenje, koje mogu biti u tekućem ili praškastom obliku, neke od njih se prodaju u specijaliziranim trgovinama u gotovom obliku, a većina se mora razrijediti samostalno vodom ili pomoću otapala.

Neki proizvođači proizvode posebnu vodu s kojom možete razrijediti boju do željene konzistencije. Svako može pronaći lekcije airbrush-a na internetu na specijaliziranim web stranicama ili se prijaviti za kurseve.

Šta možete učiniti sa airbrush-om:

1. Stvorite efekat trodimenzionalnog uzorka koristeći jednostavne pokrete zračnog kista i njegovog približavanja ili udaljenosti od površine koju treba slikati.
2. Promijenite debljinu mlaza boje i intenzitet njenog prskanja.
3. Tretirajte velike površine.
4. Stvorite gotovo neprimjetne prijelaze od pozadinske boje do glavne nijanse.
5. Kreirajte različite efekte koristeći običan sunđer i druge dostupne alate.
6. Nacrtajte siluete što je brže moguće ili nanesite mnogo identičnih elemenata dizajna na površinu zahvaljujući upotrebi šablona.

Neki nedostaci airbrushinga:

1. Skupo. Da biste radili, morate kupiti posebnu opremu (airbrush, kompresor i potrošni materijal), a izvođenje svih radova u automehaničarskoj radionici je također prilično skupo.
2. Crtanje finih linija i malih detalja je prilično problematično čak i uz korištenje mini mlaznica.
3. Morate tačno znati kako koristiti airbrush. Ovo nije lako za početnika, a posebno za one koji su navikli raditi s četkom.
4. Stvaranje novih nijansi je problematično jer se svaka nova boja nalazi u posebnoj posudi koja je pričvršćena za airbrush.

Airbrush za početnike je poput početničkog tečaja slikanja za mlade umjetnike. Proces kreiranja crteža ima mnogo zajedničkog sa njegovom uobičajenom implementacijom četkom, ali osim toga postoje mnoge karakteristike i suptilnosti rada. Neophodno je pažljivo proučiti sljedeće komponente:

• Tehnologija nanošenja šare na karoseriju automobila (koje boje koristiti, kako ih razrijediti, alati koji su potrebni za posao i kako pripremiti površinu karoserije za airbrushing).
• Specifičnosti rada sa airbrush-om (kako njime upravljati, od čega se uređaj sastoji i kako napraviti željeni dizajn u najkraćem mogućem roku).
• Umjetnička komponenta (pravila za kreiranje kompozicije i skice, njeno usavršavanje i karakteristike prenošenja na površinu).

Nepoželjno je miješati sve ove komponente, jer je airbrushing najsloženiji način primjene dizajna.

Potrebno je striktno poštovati sve zahtjeve i tehnologiju primjene airbrushinga. Stoga morate pažljivo pročitati teoriju i tek nakon toga prijeći na praktični dio.

Lekcije airbrush za početnike

Možete naučiti kako primijeniti airbrush čak i ako su vaše vještine crtanja ograničene na školski program, ali postoji snažna želja da se upoznate s tehnikom izvođenja radova. U početnoj fazi morate kupiti sve alate i materijale potrebne za rad:

1. Airbrush.
2. Pištolj za prskanje i kompresor osiguravaju ujednačenu dovod boje.
3. Specijalne nitro boje ili druge vrste jedinjenja za bojenje.
4. Rastvarač za uklanjanje mrlja.
5. Specijalne posude za boje.
6. Sredstva za individualnu zaštitu.
7. Površina koja se može koristiti kao platno.
8. Prostorija posebno opremljena za kvalitetan rad.

Sve za airbrushing možete kupiti u specijalizovanim prodavnicama, nakon konsultacije sa prodavcem.

A potrebne vještine možete savladati i bez profesionalnog kita za airbrush. trebat će vam:

• Dobro poznavanje tehnika crtanja na običnom papiru.
• Poznavanje različitih kompjuterskih programa koji vam omogućavaju da kreirate preliminarne skice crteža.
• Dobra mašta i ukus.
• Marljivost i strpljenje koji će biti potrebni tokom procesa rada.

Airbrush. Gdje početi?

Prvo se morate upoznati sa svim vrstama boja. Najčešće umjetnici koriste obične umjetničke boje, koje se moraju razrijediti vodom. Imaju puno prednosti, omogućavaju vam da dobijete kvalitetne crteže (također će biti otporan na negativne utjecaje okoline), a jeftini su.

U radu se koriste i posebne nitro boje, ali jedan od njihovih glavnih nedostataka je dosadan crtež koji može rezultirati. Bolje je za početnika početi raditi s umjetničkim bojama, potrebno ih je dobro razrijediti i sipati malu količinu u pištolj za prskanje za probne sesije.

Boje mogu biti obične mat ili fluorescentne. S njima je mnogo teže raditi, ali vam omogućavaju da izvedete luksuzno airbrushing koji će privući pažnju na automobil čak i u mraku.

Uopće se ne preporučuje korištenje akrilnih boja, jer sadrže učvršćivač, a ispiranje iz zračnog kista može biti prilično problematično. Ako ne očistite uređaj na vrijeme, može se vrlo brzo oštetiti, pa stručnjaci ne preporučuju dugotrajno ostavljanje kompozicije za bojenje u zračnom kistu.

Početnici mogu napraviti crteže pomoću posebnih šablona za jednokratnu upotrebu koje možete napraviti vlastitim rukama; to će uvelike pojednostaviti zadatak.

Možete kupiti običnu boju u limenkama, ali da biste napravili visokokvalitetan crtež, u većini slučajeva koristi se poseban raspršivač boje - zračni kist. Nakon što su sve osnove prskanja već završene, morat ćete kupiti i pištolj za prskanje kako biste obavili veće radove.

Pištolj za farbanje je vrlo jednostavan za korištenje i neće koštati mnogo. Uz njegovu pomoć bit će mnogo praktičnije farbati dijelove na velikoj površini, a raspršuje boju malo šire od zračnog kista.

Danas postoji mnogo zračnih četkica u prodaji od različitih proizvođača po različitim cijenama. Početniku uopće nije potrebno kupiti profesionalni kist za zrak, možete se snaći s visokokvalitetnim, jeftinim modelom s regulatorom dvostrukog djelovanja.

Prilikom kupovine morate obratiti pažnju na prečnik mlaznice. Optimalna opcija se smatra promjerom od 0,3 mm, s kojim možete crtati male detalje. Promjer od 0,5 mm je pogodniji za slikanje volumetrijskih dijelova slike.

Važan alat na kojem ne morate štedjeti je kompresor. Glavna karakteristika na koju treba obratiti pažnju je dobijeni pritisak (treba da bude u rasponu od 200-500 g/). Također morate kupiti nekoliko tegli za čuvanje boje. Karakteristike kompresora:

1. Nivo buke (uređaj može biti vrlo bučan, relativno tih i gotovo nečujan, ali će koštati i više).
2. Dostupnost prijemnika i njegova veličina.
3. Nivo snage (velika i mala snaga).

Kako slikati zračnim kistom

Morate početi s malim i ne žuriti da dovršite veliki crtež na cijelom tijelu automobila. Bolje je početi raditi s malim crtežima, uključujući ne više od tri nijanse. Svi pokreti umjetnika moraju biti uvježbani gotovo do automatizma; morate znati kako držati airbrush, pod kojim kutom prema površini koja se slika i kako najbolje usmjeriti mlaz boje.

Možete vježbati na starim dijelovima karoserije automobila ili se okušati u farbanju vrata frižidera ili drugih kućanskih aparata. Početnici stječu iskustvo crtanjem raznih jednostavnih oblika, ravnih linija i glatkih prijelaza. Možete samostalno učiti ili se možete upisati na posebne kurseve.

Bolje je uzeti lekcije airbrush-a od pravih virtuoza, na taj način možete izbjeći trošenje potrošnog materijala i mnogo brže savladati sve nijanse. Moguće je naučiti čak i bez posebnih troškova, jednostavno gledajući mnoge video zapise na internetu, gdje majstori daju video lekcije za početnike, a također otkrivaju tajne izvođenja raznih crteža.

Čak i nakon što savladate sve osnove airbrushinga, ne biste trebali žuriti da počnete raditi sa složenim dizajnom. Trebali biste pokušati provesti što više vremena učeći zamršenosti rukovanja airbrush-om, a možete čak i kreirati poseban tablet za trening.

Pogodan je metalni lim debljine oko 5 mm. Lakirana je i na njoj možete pokušati da nacrtate razne dizajne, vrlo se lako skidaju i nakon toga možete još mnogo puta nanositi airbrushing. U procesu rada svakako morate naučiti da se opustite, jer zategnutost vam neće omogućiti da jasno dovršite crtež.

Morate biti u stanju crtati linije različite debljine iu različitim smjerovima, kao i dijagonalno. Tada možete naučiti crtati "udar bodežom" - liniju koja počinje široka i sužava se prema kraju. Duga, naporna praksa će vam omogućiti da usavršite svoje vještine i svi pokreti će biti dobro zapamćeni.

Neophodno je naučiti kako pravilno pripremiti površinu za nanošenje airbrushing-a, jer čak i poštivanje svih pravila za nanošenje uzorka ne jamči njegovu otpornost na ultraljubičasto zračenje i učinke negativnih faktora. Boja neće glatko prianjati na glatku površinu laka, pa je potrebno pažljivo izbrusiti karoseriju i izgladiti sve strugotine i udubljenja.

Prije početka svih radova, vozilo se mora dobro oprati i osušiti, tek tada se može pristupiti kitiranju. Za svaku vrstu površine, kit se bira pojedinačno, a morate obratiti pažnju na njegova svojstva.

Nakon što se sloj kita osuši, površina se brusi i sada je potrebno nanijeti prajmer. U većini slučajeva, prajmer se koristi u posebnim aerosolnim limenkama, koje se moraju nanositi vrlo pažljivo i ravnomjerno.

Tokom procesa rada morate obratiti pažnju na sljedeće nijanse:

1. Prije početka rada, samo trebate proći airbrush duž rute bez prskanja boje. Na taj način možete uvježbati potrebne pokrete.
2. Airbrush ne smije dodirivati ​​površinu koja se farba. Morate ga držati na maloj udaljenosti i strogo okomito na tijelo.
3. Ispravljanje raznih nedostataka koji su se pojavili tokom rada i mogućih mrlja dozvoljeno je tek nakon što se sloj boje osuši.
4. Zabranjeno je prskanje boje u dva sloja istovremeno na istom mestu. Svakom sloju je potrebno dati vremena da se osuši.
5. Airbrush treba očistiti. To treba učiniti prije početka i nakon završetka svih radova jednostavnim propuštanjem otapala kroz uređaj (za to nije potrebno rastavljati airbrush).

Sami nanosite airbrush

Nakon što ste proučili svu teoriju i stekli neke praktične vještine, možete prijeći na složenije tehnike crtanja i upoznati se sa značajkama stvaranja gradijenta (glatki prijelaz iz jedne nijanse u drugu).

Morate shvatiti da trodimenzionalna slika ima neke razlike s običnim crtežom na papiru, a prije svega, ta razlika leži u karakteristikama prijelaza iz svjetla u sjenu. Da biste pravilno stvorili gradaciju svjetlosti, morate se pridržavati sljedećeg pravila: na površinu se nanose dvije linije različitih nijansi, a zatim se boja raspršuje s različitih udaljenosti, istovremeno nalažući sprejeve jedan na drugi.

Na ovaj način možete stvoriti glatki prijelaz između linija. Tamna sjena će se dobiti ako se airbrush nalazi blizu površine koju treba obojiti, a svijetla sjena - ako je daleko.

U većini slučajeva, početnici pokušavaju dodati volumen slici jednostavnim zatamnjivanjem dijela slike koji je udaljeniji. Ova tehnika se može koristiti samo ako su prikazani objekti koji ne reflektiraju svjetlost.

U drugim slučajevima, stvaranje trodimenzionalnog crteža može biti prilično teško, a da biste ga ispravno izveli, morat ćete pažljivo proučiti priručnik o mrtvim prirodama. Kada gradacija ispadne dobro, možete pokušati prenijeti sliku na papir.

Za početak, bolje je odabrati crteže geometrijskih objekata, jer će početniku biti mnogo lakše održavati ispravne proporcije prilikom prijenosa. U početku će vam posebne šablone pomoći da izbjegnete greške, ali iskusniji majstori mogu odrediti proporcije jednostavno na oko.

zaključci

Da postanem dobar umetnik, morate se stalno usavršavati. Svakako morate pažljivo proučiti svoje greške, pogledati gotove crteže airbrush-a i stalno vježbati. Ambiciozni umjetnik koji želi zarađivati ​​za život od airbrush-a svakako mora proučiti posebne priručnike i naučiti besprijekorno savladati airbrush.

Kao vodeća specijalizovana škola za aerografiju u Rusiji, razvili smo sopstveni sistem obuke za početnike, tako da svako može da se prijavi kod nas bez ikakvih problema i da bude siguran da će se razviti potrebne veštine. Konkretno, treneri provode lekcije airbrush za početnike.

Kurs pruža uvod u umjetnost, podučavanje osnova, tehnika, ključnih principa itd. Program je strukturiran tako da svaki student dobije maksimalnu količinu teoretskih informacija i praktičnih vještina, koje će postati prava osnova za dalji rad.

Kako funkcioniše obuka za airbrush?

Jedinstveni program Diffusionart škole je temelj koji će biti postavljen u svakog učenika koji želi da se dalje razvija i usavršava. Glavni kurs Diffusionart lekcija airbrush-a je dizajniran za tri sedmice. Nastava se izvodi u grupama od 10-12 osoba.

Reći ćemo vam osnove airbrushinga, pripreme, hemije boja i materijala koji će vam koristiti u budućem radu. Dizajniranje airbrush-a i drugih uređaja i opreme koji se koriste u procesu airbrushing-a, osim toga, dotaknućemo se i slikarskog posla, tako da po izlasku iz naše škole možete kontrolisati radnje slikara, pripremača i broj stručnjaka koji mogu biti uključeni u rad na automobilu, ili drugim detaljima za farbanje.

Program kursa Airbrush kursa za početnike

Program kursa je podijeljen u dva dijela: teorijski i praktični

Teorijski dio

Teorijski dio se sastoji od sedam tema koje pokrivaju cijeli proces primjene airbrush dizajna što je detaljnije moguće. Teorija se čita u grupama, obično ujutro od 10:00 sati ili se dodatno diskutuje. Zatim prelazimo na praktični dio.

1. Uvod, struktura i princip rada airbrush-a, vrste airbrush-a, brzi spojevi, priključak, vrste kompresora.
2. Priprema površine, obrada tokom procesa crtanja (odmašćivanje, uklanjanje prašine) Ekskurzija u materijale.
3. Vrste boja, pravila za rad s njima, proporcije miješanja, potrebna konzistencija, kombinacija.
4. Osnovni principi i tehnike rada sa airbrush-om. Tehnike slikanja zračnim kistom.
5. Kreiranje tekstura. Izrada i upotreba raznih maski. Tečni, čvrsti, gusti, za jednokratnu upotrebu, za višekratnu upotrebu.
6. Rad sa šablonima. Kreiranje, rezanje, uzorkovanje, priprema, montaža, punjenje, demontaža šablona.
7. Moguće greške i načini za njihovo otklanjanje

Airbrush vježba za početnike

Praksa se odvija direktno u našem studiju. Radna mjesta su dizajnirana na način da u potpunosti imitiraju pravi rad na automobilima. Svako radno mjesto je dizajnirano za jednu osobu, opremljeno svim potrebnim, a sastoji se od: tableta postavljenog na ravnu podlogu, u nivou bočne strane automobila, što omogućava da se već u prvim danima obuke razumije šta se je kao raditi sa pravim autom. Reproducirali smo uklapanje, biomehaniku i druge detalje s maksimalnom preciznošću.

Praktična nastava je također podijeljena na kratke dijelove - lekcija/vježbanje. U pravilu je određeno vrijeme dodijeljeno za razvoj i daljnju konsolidaciju svakog od njih, tokom kojeg možete doći u bilo koje vrijeme koje vam odgovara. Primite upute od instruktora, a zatim odredite koliko vam je vremena potrebno da konsolidirate ovaj materijal i distribuirajte ga po vlastitom nahođenju.

Praktični dio uključuje:

1. Upoznavanje sa alatom. Praktična nastava usmjerena na ovladavanje tehnikama ovladavanja
2. Rad na kreiranju tekstura. Ovladavanje predloženim tehnikama, stvaranje vlastite teksture
3. Vježba za vježbanje finih linija na primjeru stvaranja crteža krznene životinje ili krzna.
4. Rad sa šablonima. Geometrijski uzorak pomoću tehnologije višeslojnih šablona. Rad sa vektorskim slikama
5. Izvođenje završnog složenog složenog rada uz izradu vlastite skice i primjenu stečenog znanja. Besplatna tema, vlastita skica. Od septembra 2014. godine (opciono), završni rad uključuje mogućnost korišćenja EKSKLUZIVNIH SUPER BOJA. Kao što su: fluorescentne i svjetloakumulirajuće boje, nevidljive boje (stvaraju se posebni uslovi na radnom mjestu), sedef, koncentrati bombona, metalik, kseraliki. Moći ćete otkriti dodatne nadrealne mogućnosti u kreativnosti, naučiti raditi s najnovijim materijalima vodećih svjetskih proizvođača i enormno proširiti raspon svojih vještina! Program je kreiran uz podršku jedne od trenutno najkompletnijih i najnaprednijih linija airbrush boja - "Air-master".

Oprema za praktične lekcije airbrush

Pružamo sve što je potrebno za rad– zračni kistovi, boje, svi povezani materijali i tekućine za pranje.

Uz to, svaki polaznik se po želji individualno snabdjeva: respiratorom, plastičnim naočalama za sprječavanje mogućih hemijskih ozljeda oka u ranim fazama treninga, dok pranje airbrush-a i rad sa pritiskom ne pređe u naviku, individualni ormarić-orman za odlaganje lične stvari (da biste izbjegli potrebu da povremeno nosite radnu odjeću sa sobom), vinilne rukavice, postolja, mašine za pranje i mnoge druge stvari koje su neophodne za kreativnost.

Radovi naših učenika

Ukoliko želite, nakon završenog programa možete sami da uradite posao u našem airbrush studiju tako što ćete sami oslikati svoju kacigu, laptop ili snowboard. Koje će naši stručnjaci lakirati i dugo će služiti.

Poklon za sve studente - popust na sve proizvode

Svakom od naših učenika poklanjamo ekskluzivnu karticu koja daje doživotni 10% POPUSTA na sve AIR MASTER proizvode

Ishod učenja

Osnovni cilj škole DIFFUSIONART je da od početnika pripremi kompletnog, kompletnog specijaliste, spremnog za rad bilo koje složenosti. Specijalista sposoban da se usavršava i dalje razvija, umjetnik kojeg neće zabezeknuti nijedan problem, a znanje stečeno u našoj školi nije postulat. Sami ćete tražiti rješenja, posjedujući osnovno znanje i iskustvo.

Po završetku praktične obuke izdaje se sertifikat o kursu od kompanije „DIFFUSIONART“. Najuspješnijim studentima mogu se u budućnosti ponuditi komercijalni projekti. Iskreno se nadamo da će učenici jednog dana nadmašiti svoje nastavnike, a vi dostići vrhunce izvrsnosti i uvažavanja, kako i dolikuje sa pravim talentima, potkrijepljenim iskustvom i znanjem!

Zdravo svima! Danas ćemo razgovarati o tako potrebnoj vještini u zračnom četkicu kao što je crtanje planina. Ovo je jedan od najvažnijih trenutaka pri stvaranju pejzaža i životinjskih slika na automobilu. Oni stvaraju dubina i razmera, uravnotežite kompoziciju, popunite prazan prostor. Sada više detalja.

Ovo je zaista zgodno i često se koristi u zračnom češljanju automobila. Međutim, koliko god kvalitetan prvi plan bio, traljave planine će sve pokvariti. Najčešće greške pri kreiranju planina su umnožavanje elemenata (ista brda jedno za drugim kroz cijeli rad), pretjerano pojednostavljivanje (planina je trokut), pretjeran kontrast (koji više upada u oči nego prednji plan).

Stoga ćemo danas do detalja prošetati kroz proces stvaranja planina korak po korak. Kao što ste već primijetili, u radu je i mačić divlje rase, ali danas ćemo ga uskratiti pažnjom. Crtež je rađen na automobilu tehnikom slobodne ruke, tj. bez upotrebe šablona. Dakle, koristeći ovu tehniku ​​i vježbajući nekoliko puta na papiru, moći ćete u budućnosti lako crtati planine rukom u potrebnoj količini, uspješno ih uklapajući u bilo koji krajolik.

Dakle, ono što imamo: strana auta, tačnije 2 vrata, Grafo T2 airbrush, Inspire boje i želja za farbanjem crno-bijelih planina, počnimo!

Boja automobila je crna. U početku nanosimo sivi osnovni premaz. Iz ove nijanse možete lako preći u svjetlije i tamnije tonove.

Odaberemo izvor rasvjete i, koristeći svijetle prozirne linije svijetlosive boje, isprobavajući ga na karoseriji automobila, počinjemo ocrtavati linije planina na osvijetljenoj strani.

Nastavljamo da postavljamo spotove ne ulazeći previše u detalje. Svi radovi se rade bez šablona, ​​tako da planinski grebeni moraju biti razrađeni tako da granica između njih i neba bude jasna i ne zamagljena.

Na nekim mjestima dodajemo pozadinsko osvjetljenje osvijetljenim područjima planina.

Workplace.

Sjenoviti dio planina u svojoj masi ne može biti ujednačen po tonu, pa neka mjesta učinite malo svjetlijim. Uzimajući tamniju boju, ocrtavamo nepokrivena područja stijena u sjeni.

Za bojenje izloženih stijena na osvijetljenoj strani koristio sam istu boju kao i za sjene. Stoga su stijene u sjeni tamnije nego na svjetlu.

Uspješno airbrushing na automobilima vlastitim rukama je izvor posebnog ponosa. Tehnika je tražena svuda gdje je potrebno ravnomjerno nanijeti boju u tankim slojevima na površinu. Boja je pod pritiskom iz mlaznice za raspršivanje, zbog čega se sama metoda naziva "slikanje zračnim kistom".

Neupijajuće površine se poprskaju odgovarajućom bojom, a ponekad se i same površine moraju pripremiti za završnu obradu posebnim prajmerom.

To prvenstveno uključuje airbrushing na automobilima, motornim vozilima, vodenom transportu i drugim metalnim i kompozitnim predmetima.

Vrste airbrushinga

Ideja! Ako nemate dovoljno iskustva da u potpunosti implementirate ideju - pojačajte kontraste, razradite nijanse... Možete dovršiti posao u pristupačnoj mjeri, a zatim pozvati profesionalca da ga finalizira.

Alati potrebni za airbrushing

Najprikladnija raspršivač s gravitacijskim napajanjem. Spremnik boje u takvom uređaju nalazi se na vrhu. Morate odabrati pištolj za prskanje s dvostrukom postavkom, koji vam omogućava kontrolu dovoda zraka i protoka boje, odnosno podešavanjem pritiska na samom pneumatskom uređaju.

Airbrush

Prodaje se u odjeljenjima sa robom za kreativnost, debljina mlaznice 0,3 mm, namijenjena za crtanje poteza i linija.

Mini pištolj za prskanje

Prodaje se u odjelima sa robom za automobile, debljine mlaznica 0,8 mm, za kreiranje pozadina i nagiba koji ne zahtijevaju detaljno crtanje.

Kompresor

Izvori komprimiranog zraka su kompresor za airbrush i crijevo sa odgovarajućim konektorima na krajevima:

• prskanje se najčešće vrši pod pritiskom od 2-2,5 atm, što znači da kompresor mora osigurati ovaj način rada;
• Crijevo za kompresor je uključeno u komplet, ali ako vam je potrebno duže, uvijek ga možete kupiti zasebno.

Prihvatljiva faza - mogućnosti radionice moraju odgovarati postavkama kompresora; trofazna oprema neće raditi iz dvofaznog izvora struje.

Bitan! Eliminatori ulja i vlage će dobro doći za ovaj posao.

Zaštita

Trebat će vam: naočale za farbanje, maska ​​sa ugljičnim filterima, kapa ili bandana za pokrivanje kose i rukavice.

Mjesto

Radna ploča je opremljena zaštitnom kutijom na šarke u koju je montirana napa. Ako ne postoji takav uređaj, morat ćete raditi u oblaku boje. Dodatno, na prostoriju je povezan vanjski sistem za dovod zraka.

Za jednokratni rad možete razmotriti mogućnost iznajmljivanja. Pogodan objekat bi bila proizvodnja namještaja, stolarije ( gdje se izrađuju i farbaju okviri) ili umjetničku radionicu.

Osnovne boje

U prodaji su auto emajli na različitim osnovama. Nedavno se pojavio veliki asortiman akrila. Ali početniku će biti lakše steći prvo iskustvo s alkidima. Poslušniji su zbog svoje plastičnosti i visoke pokrivne sposobnosti.

Dobar izbor bi bili brendovi MOBIHEL i COLOMIX.

Boje i toneri

Postoje tri načina da nabavite asortiman boja:

1. Najpouzdaniji. Kupite set boja za airbrush ili kupite limenke boja koje su vam potrebne. Zatim idite u prodavnicu u kojoj se toniraju automobilske boje i kupite potrebne gotove boje, po 50-100 ml. Njihove osnove moraju biti iste.
2. Nije za početnike. Kupite osnovne boje - bijelu, žutu, crvenu, crnu i plavu. Zatim miješajte po potrebi. Gotove smjese mogu se čuvati u plastičnim bocama neko vrijeme.
3. Najteže. Dodajte univerzalne boje primarnim bojama. Takve kompozicije moraju se pažljivo filtrirati.

Lucky

Radovi na automobilu prekriveni su dvokomponentnim auto lakom koji se sastoji od baze i učvršćivača. Ovi lakovi se prodaju u kompletu i prate ih uputstva sa preporučenim proporcijama mešanja. Za preciznost miješanja možete koristiti špriceve za jednokratnu upotrebu.

Bitan! Lak pomešan sa učvršćivačem ne može se čuvati. Nakon nanošenja, morate odmah rastaviti i temeljito isprati pištolj za prskanje rastvaračem, a zatim ga neko vrijeme držati u acetonu.

Rastvarači

Postoje posebna otapala za automobilske emajle, prodaju se u istim limenkama kao i same boje.

Univerzalni rastvarači za alkidne emajle su br. 645 i 650, koriste se i za pranje boce sa raspršivačem pri promeni boje. Rastvarač br. 646 takođe radi svoj posao, ali je i dalje namenjen nitro emajlima. Auto emajli pomešani sa br. 646 leteće „suše“ i nanosiće se „tvrđe“.

Šablone i uzorci

Možete kupiti gotove, naručiti ploter ili lasersko rezanje, ili to učiniti sami:

• šablone za jednokratnu upotrebu od tankog kartona, debelog papira, tanke plastike, nepotrebnih rendgenskih zraka. Ali najbolji izbor bi bio ljepljivi film, koji čvrsto prianja uz površinu i sprječava da boja dospije na zaštićenu površinu;
• šablona za višekratnu upotrebu može se uraditi laminiranjem jednokratne.

Airbrushing na automobilima. Video lekcija za početnike:

Kako pričvrstiti šablonu?

1. Jednostavna jednokratna je pričvršćena ljepljivom trakom. Traka ljepljive trake se nanosi u sredini na rub šablone i rubovi trake se savijaju prema unutra. Ipak, prilikom farbanja, takva šablona se pritisne rukom, jer je zrak iz raspršivača duva.
2. Jednokratna ljepljiva folija osigurat će visoku kvalitetu. Ova šablona je nezamjenjiva kada trebate airbrushing na motociklima, a postoji i mali trik kako je pozicionirati što preciznije. Površinu poprskati vodom iz boce sa raspršivačem, nanijeti šablonu i po potrebi ispraviti. Zatim ubrusom uklonite vodu, zaglađujući šablon od sredine do ivica.

Faze slikanja

Priprema

Po potrebi se površina brusi strojno ili brusi ručno uz dodatak paste za poliranje, salvete i drugih pomoćnih stvari, a zatim se premazuje. Površinu prije farbanja možete odmastiti alkoholom ili alkalnom otopinom.

Priprema boje

Pigmenti koji daju gustinu i neprozirnost talože se na dno tegle. Stoga se svaka boja mora pomiješati. Prikladno je to učiniti bušilicom pri malim brzinama s dugačkim svrdlom ili debelim drvenim ražnjem.

Nanošenje boje

Ako površinu treba premazati, to se radi s udaljenosti od 25-30 cm, tako da se boja nanosi okomito. Za gradijentne i umjetničke radove mijenja se ugao nanošenja boje.

Svaki majstor različito podešava pritisak. Neki ljudi mogu ravnomjerno slikati niskim pritiskom na blizinu. Drugi smatraju da je zgodno obrnuto.

Dio koji se farba treba postaviti horizontalno

Osnovna nanošenje boje vrši se u 1-2 sloja, nakon čega se površina mora osušiti.

Vrijeme sušenja ovisi o uvjetima uključujući specifikacije same boje i može potrajati do 12 sati.

Idealno kada se boja uopće ne lijepi. Ako nastavite raditi na mokroj boji, novi sloj, posebno druge boje, pomiješat će se s donjim. Rezultat će biti blijeda ili zamućena boja.

Lokalni uzorak - ovdje se slojevi brzo suše, za 10-15 minuta.

Princip

Boja se nanosi u slojevima počevši od svijetlih boja. Na gotovom crtežu možete istaknuti detalje. Ako rad uključuje svijetlu bijelu boju, onda je bolje zaštititi željeno područje maskom od ljepljivog filma ili ljepljive trake.

Na primjer, redoslijed izvođenja radova u plavim tonovima strukturiran je ovako:

Bijele zone, zatim svijetloplave ili svijetlosive, tamnoplave, plave, tamnoplave ( Da biste to učinili, crna se dodaje plavoj boji) i, ako je potrebno, crne zone.

Kako do jarke boje?

Višebojni rad također se radi od svijetlog do tamnog, uzimajući u obzir boje. Zadatak: treba nam vatra. Redoslijed: bijela, svijetložuta, žuta, žuta sa kapljicom crvene, narandžaste, crvene, tamnocrvene, smeđe, crne.

Svaki sljedeći sloj nanosi se na manju površinu. Ugao prskanja varira kako bi se postigli različiti efekti, uključujući i "transparentnost".

Pažnja! Da biste nanijeli ravnomjeran sloj, morate glatko pomicati ruku bez zaustavljanja!

U tom slučaju, prskanje treba započeti prateći područje površine koju treba farbati i završiti pomicanjem zračnog kista u stranu. U suprotnom, na početku prskanja, boja će formirati mrlju.

Nanošenje laka

Važno je pravilno razrijediti lak. Budući da ne postoje tačni recepti, morat ćete odabrati "pravu" konzistenciju postupnim podešavanjem pritiska i dodavanjem rastvarača. Obavezno isprobajte na probnoj površini.

Lak se nanosi okomito. Ako lak "preplavi" površinu, najvjerovatnije je previše tečan. Kada se pojavljuje na mrljama, to znači da je pregusto ili postoji preveliki pritisak na hranu.

Čišćenje pri promeni boje

Procedura je prilično jednostavna. Potrebno je da operete rezervoar žičanom četkom i rastvaračem i obrišite krpom. Zatim dodajte rastvarač i prskajte dok se airbrush potpuno ne očisti. Kada koristite tamne i svijetle boje, razmislite o dva ili više airbrush-a kako biste spriječili unakrsnu kontaminaciju boja.

Nakon što završite s radom i operete airbrush i pištolj za prskanje, možete sipati malo rastvarača u njih i ostaviti do sljedeće sesije.

Greške

Obično se odnose na proporcije boje ili laka i razrjeđivača:

• Pretjerano razrijeđen sastav će formirati pruge;
• nije dovoljno - grubi površinski sloj, efekat koji se naziva "šagren".

"Shagreen" ima tendenciju da se formira sa drugim greškama:

Nužno! Treba postojati probna površina za probno prskanje. To može biti list kartona ili čak zid.

Trikovi

Airbrushing karakterizira neka zamućenost. Ako crtež zahtijeva posebno detaljnu preciznost, to se postiže crtanjem uljanom bojom i tankom četkom. Nedostatak ulja je dugotrajno sušenje - do dvije sedmice ili 4-5 dana u sušionici s temperaturom od 60°C.

Mješavina rastvarača će vam pomoći da ubrzate proces ( №646 ) i kapi biljnog ulja dodane u boju. Ova tehnika će osigurati brzo sušenje u roku od dan ili dva.

Bitan! Prilikom farbanja uljem izbjegavajte korištenje bijele boje, jer se suši duže od svih ostalih boja. Crna se najbrže suši.

Farbanje automobila auto emajlom iz limenke je loša ideja. Ako samo zato što pritisak može biti bilo koji, uključujući i vrlo nizak. S obzirom da nije podesiv, rezultat će biti bačen novac ili velike kapi boje na elementu.

Sve više auto-entuzijasta nastoji da svoje vozilo učini jedinstvenim uz pomoć airbrushing-a. Ne samo da može ukrasiti automobil, već služi i kao sredstvo protiv moguće krađe. Airbrush tehnologija je prilično složena i zahtijeva velike materijalne troškove. Da bi donio odluku o primjeni uzorka na automobil, vlasnik bi trebao jasno razumjeti implementaciju ovog postupka korak po korak.

Neophodna oprema

Minimalni komplet potreban za nanošenje airbrushing-a uključuje:

• Izvor komprimiranog zraka (kompresor).
• Airbrush ili pištolj za prskanje.
• Paint.

Osim toga, možda će vam trebati hvatač vlage, filteri za ulje, crijeva i regulatori tlaka. Potrebni su materijali za poliranje, lak, odmašćivač i rastvarač. Ličnu zaštitnu opremu ne treba zanemariti. Dišni organi će biti zaštićeni respiratorom sa višeslojnim sistemom filtracije.

Odaberite uzorak

Cijena airbrushinga uvelike ovisi o slici koju odaberete. Mogući crteži su podijeljeni u tri grupe prema složenosti:

1. Prva kategorija je grafička slika (linije, geometrijski oblici).
2. Drugi je jednostavan umjetnički crtež.
3. Treća je umjetnička slika korištenjem boja višekomponentne kompozicije, s primijenjenom pozadinom.

Što više objekata i prijelaza jedne boje u drugu, to će rad koštati više. Crtež može dati sam kupac ili ga odabrati od onih koje je predložio dizajner. Trebalo bi da bude u harmoniji boje sa bojom automobila. Veličina budućeg crteža je takođe od velike važnosti. Mora se odabrati uzimajući u obzir veličinu vozila.

Dizajner, zajedno sa kupcem, bira stil i temu slike. Važna stvar je izbor lokacije uzorka na karoseriji automobila. Koristeći skicu kreiranu na ekranu računara, možete vidjeti kako će izgledati automobil sa gotovim crtežom.

Priprema automobila za airbrushing

Prvo uklonite dijelove koji strše iz automobila: retrovizore, ručke, gumene brtve, farove. Zaštitna traka, maskirna folija ili papir se lijepi na površinu na kojoj neće biti šara. Prašina se temeljno uklanja sa otvorenih površina, a površina se odmašćuje.

Da bi crtež izgledao savršeno, potrebno je pripremiti i površinu za nanošenje airbrush-a. Na mjestu buduće slike oštećen je sloj starog laka - dolazi do matiranja. Za to se koriste razne spužve za matiranje.

Osim toga, potrebno je riješiti se postojećih nedostataka: strugotine, ogrebotine, pukotine u boji, mala udubljenja. Ako površina nije pripremljena, sve nesavršenosti premaza će se pojaviti na farbanju u roku od nekoliko mjeseci. To će značajno pogoršati kvalitet slike i narušiti integritet njene percepcije.

Crtanje

Dizajn se nanosi na karoseriju automobila pomoću posebnog alata - airbrush-a. Boja se iz njega dovodi pod pritiskom. Mogućnosti zračnog kista koriste se za nanošenje linija bilo koje debljine. Omogućuju vam miješanje različitih boja u željenom rasponu. Prilikom izvođenja nekih crteža, umjetnik može koristiti dodatne četke i posebne olovke.

Vrste zračnih četkica:

Za nanošenje slike koristi se visokokvalitetna automobilska boja. Nanosi se u slojevima, postepeno formirajući uzorak. Svaki novi sloj uzdiže se iznad stare boje. Kako bi se izbjegla pojava neželjenog reljefa površine, slika se polira nakon nanošenja svakog novog sloja.

Da bi pojednostavio rad, umjetnik može koristiti gotove šablone. Tehnika airbrush-a bez šablona naziva se “freehand” ili “free hand”. Upotreba šablona čini crtež jasnijim. Crtanje drugom metodom pomaže u postizanju maksimalne prirodnosti slike, ali zahtijeva veće vještine.

Završna faza

Kada je crtež potpuno spreman, premazan je prozirnim lakom. Nakon potpunog sušenja nanosi se još jedan sloj. Dvostruki premaz laka čini sliku vrlo izdržljivom. Time se postiže i efekat dubine šare i zasićenosti boja. Završni postupak je poliranje automobila. Površina postaje sjajna i dobija izgled poput ogledala.

Briga o uzorku nije teža od brige o ostatku laka automobila. S vremena na vrijeme je potrebno polirati. Ostatak njege sastoji se od jednostavnog čišćenja od prljavštine i tretmana zaštitnim sredstvima.

Ako se pojavi ogrebotina, tretirajte je abrazivnim lakom. Trajnost dizajna je produžena upotrebom visokokvalitetnih boja i lakova. Usklađenost sa svim zahtjevima tehnike airbrush-a i pravilno sušenje također će produžiti vijek trajanja slike.

Airbrush tehnologija vam omogućava da običan automobil učinite jedinstvenim. Kreativni postupak nanošenja crteža zahtijeva vještine pravog umjetnika. Uz pomoć vještog miješanja boja i glatkih prijelaza iz jedne boje u drugu, na karoseriji automobila mogu se stvoriti čitave scene koje prenose karakter vlasnika.

Airbrushing se koristi ne samo na automobilima. Uz njegovu pomoć, sve predmete koji okružuju osobu možete učiniti jedinstvenim. Kućanski aparati, kompjuteri, sportska oprema i predmeti interijera postat će svjetliji i dobiti stvarnu individualnost.