Macara roată pneumatică autopropulsată Yurginets KS4361A. Macara roată pneumatică: mărci, dispozitiv, caracteristici tehnice Macara roată pneumatică KS 5363 caracteristici tehnice
Macara diesel cu un singur motor, cu rotație completă, autopropulsată KS-4361 cu o capacitate maxima de ridicare de 16 tone, este destinat lucrarilor de constructii si incarcare cu marfa bucata si vrac la santiere si depozite.
Setul de echipamente de lucru include principalul zăbrele cu balamale-pliere un braț cu lungimea de 10 m, un cârlig cu o capacitate de ridicare de 16 tone și un grab cu o capacitate de 1,5 m 3, atârnat pe brațuri de 10 și 15 metri. Echipamentele înlocuibile sunt brațe prelungite cu o lungime de 15, 20 și 25 m, obținute din brațul principal prin introducerea secțiunilor de 5 metri, și brațul nedirecabil de 6 m lungime pe platformă atunci când lucrați la o rază de acțiune minimă.
Macaraua folosește un sistem de control mixt - pneumohidraulice. Troliul și arborii inversori, precum și tamburele, sunt activate cu ajutorul cuplajelor cu cameră pneumatică; direcția de mișcare a mecanismelor de rotire și de mișcare ale macaralei este schimbată printr-un mecanism de inversare și roți dințate conice. Includerea mecanismului de inversare este asigurată și de cuplaje cu camere pneumatice. Vitezele de funcționare ale macaralei sunt reglate într-o gamă largă, folosind un convertor de cuplu alimentat de sistemul hidraulic al macaralei.
Trenul de rulare al macaralei este echipat cu stabilizatoare cu cricuri cu șuruburi având la capete mici saboți.
Macaraua se poate deplasa pe santier cu putere proprie, inclusiv cu o sarcina pe carlig, cu o viteza de pana la 3 km/h. Deplasarea cu sarcina pe carlig este permisa pe platforma cu brat de 10 - 15 m, indreptata de-a lungul axei longitudinale a macaralei.
Pe distante mari Pe drumuri, macaraua este tractată la un tractor cu ajutorul unui dispozitiv de cuplare. În timpul procesului de relocare a macaralei, cutia de viteze este setată în poziția neutră, cilindrii de direcție ale roților sunt opriți și arborele de transmisie al uneia dintre osii este îndepărtat. Viteza de remorcare nu trebuie să depășească 20 km/h, iar pe pante și viraje viteza trebuie redusă la 3 km/h.
De feroviar macaraua este transportată pe o platformă cu patru axe. Înainte de încărcarea macaralei pe platformă, toate roțile pneumatice sunt îndepărtate, secțiunile brațului sunt separate, plasând secțiunea superioară pe cea inferioară. Macaraua este încărcată pe platformă cu ajutorul unei macarale de asamblare cu o capacitate de ridicare de 25 de tone. Dacă există secțiuni de braț înlocuibile, acestea sunt așezate pe a doua platformă.
Referinţă:
Macaraua KS-4361 are o modificare îmbunătățită - modelul KS-4361A cu un design modificat al caroseriei și al cabinei șoferului.
Macaraua nu este momentan în producție.
| Specificațiile macaralei echo $name; ?> | |
| Capacitate maximă de încărcare, t | |
| pe suporturi | 16 |
| fără suporturi pe roți și în mișcare* | 9 |
| Motor | SMD-14A |
| Puterea motorului, CP | 75 |
| Înălțimea de ridicare cârlig, m | |
| cu boom principal | 10 |
| cu echipament full boom | 25 |
| Cu echipamente suplimentare(extensie + braț) | 30 |
| Viteza de ridicare (reglare în trepte) a sarcinii, m/min | |
| cu o lungime a brațului de 10,5 m | 0…20 |
| cu o lungime a brațului de 15,5 m | 0…35 |
| cu lungimi de braț de 20,5 și 25,5 m | 0…50 |
| Viteza de rotație a plăcii rotative, rpm | 0,4…2,8 |
| Viteza maximă de deplasare, km/h | |
| cu o sarcină pe un cârlig | 3 |
| autopropulsat fără marfă | 18 |
| Cea mai mică rază de viraj, m | 12,1 |
| Unghiul de urcare al pistei (fără sarcină) | 12° |
| Viteza admisă a vântului, kgf/m2 | 15 |
| Greutatea structurală a macaralei, t | 23 |
| când macaraua merge | 8 350 |
| la deplasarea unei macarale cu braț de 10,5 m | 3 950 |
| faţă | 22 340 |
| spate | 19 040 |
| Dimensiuni totale, mm: | |
| lungime | 14 500 |
| lăţime | 3 150 |
| înălţime | 3 900 |
*Capacitatea de sarcină în mișcare este indicată cu brațul situat de-a lungul axei macaralei.
Macaraua cu braț turn pneumatic KS-5363 este utilizată în procesul de construire a structurilor și de lucru cu materiale dimensionale. Produs până în 1994 în Odesa.
Design și beneficii
Pe parcursul întregului ciclu de producție în serie, au fost dezvoltate și produse mai multe modificări ale macaralei pneumatice cu roți KS-5363 cu marcajele A, B, C, D, E.
Centrala electrică a macaralei este reprezentată de un motor diesel cu patru cilindri în doi timpi și o unitate electrică, două generatoare de energie electrică. Schema cinematică a troliului constă dintr-un motor electric, o cutie de viteze, un ambreiaj, plăcuțe de frână și un tambur cu o margine de dinți.
Avantajele macaralei KS-5363:
- performanța nu scade atunci când funcționează de la un generator diesel;
- întreținere simplă și accesibilă;
- capacitatea de a utiliza dispozitive auxiliare;
- întoarcerea platformei când nu există materiale pe cârlig;
- ușurință de control datorită sistemului de roți pneumatice;
- disponibilitatea pieselor de schimb pentru reparatii.
O distanță suficientă a roților între ele echilibrează stabilitatea macaralei și stabilitatea acesteia la efectuarea operațiunilor de lucru.
Parametri tehnici și de altitudine a încărcăturii
Caracteristicile tehnice ale macaralei KS-5363:
- viteza de ridicare a dispozitivului de ridicare– 7,5-9 m/min;
- rata de coborâre – 0,7-9;
- numărul de rotații ale plăcii rotative pe minut – 0,1-1,3;
- viteza de deplasare cu putere proprie pe oră– 20 km;
- motor– YaMZ-M204A;
- puterea unității de putere– 180 CP;
- puterea unității electrice– 166 kW;
- greutatea operațională a echipamentului– 33 tone;
- contragreutate– 4 tone.
Caracteristicile înălțimii de încărcare ale modelului KS-5363:
- cea mai mare masă de marfă pe suporturi cu cea mai mică și mai mare rază de cârlig– 25 tone și 3,3 tone;
- greutatea maximă a sarcinii ridicate fără cârlig la atingerea maximă și minimă– 2,1 și 7,5 tone;
- cârlig ajunge – 2,5-13,8;
- lungimea brațului– 15 sau 17,5 m;
- înălțimea de ridicare a sarcinii la raza minimă și maximă– 16,3 și 6,4 m;
- capacitatea de încărcare în mișcare– 14 tone.
Este permisă instalarea prelungirilor de zăbrele de 5 sau 10 metri lungime.
Sistem hidraulic
Sistemul hidraulic al macaralei de ridicare a sarcinii KS-5363 se bazează pe dispozitiv de pompare marca NSh-32E cu un parametru de performanță de 35 l/minut și o presiune de lucru de 10,5 MPa. Sistemul include, de asemenea, cilindri, un rezervor hidraulic și alte componente.
Mecanismul de funcționare este de a furniza ulei pompei din rezervorul hidraulic, de unde curge apoi către cilindri după etapa de distribuție. Acestea din urmă mențin presiunea datorită supapelor speciale. Presiunea creată și uleiul influențează pistonul, ceea ce îl face să funcționeze.
Şasiu
Această parte a mașinii este reprezentată de mai multe poduri. Există 4 roți pe axă, pentru un total de două axe. Pentru a crește caracteristicile de ridicare, sunt instalați suporturi hidraulice externe, datorită cărora baza echipamentului se extinde cu 80 cm.
Axa spate antrenează toate roțile. Echipamentele se transportă prin remorcare sau pe platformă feroviară. În primul caz, macaraua trebuie să fie pliată, în al doilea, roțile și brațul trebuie îndepărtate.
Echipamente
Macaraua KS-5363 este echipată cu accesorii de bază și suplimentare. Dispozitive de bază:
- săgeată– 15 m;
- frânghie principală– 21 mm diametru și 140 metri lungime;
- frânghie suplimentară– 21 mm în diametru și 95 m în lungime.
Dispozitive înlocuibile și parametrii acestora:
- braţ înlocuibil– 20-30 de metri;
- racordarea brațului de schimb– 5,5-26,3 metri;
- ridicarea maximă a sarcinii pe suporturi– de la 0,5 tone la 16,2 tone.
De asemenea, este instalat un braț cu o extensie de zăbrele, un dispozitiv turn, a cărui rază de acțiune poate ajunge la 17,1 m.
Sistem de control
Diverse părți ale echipamentului sunt conduse de sisteme de control electrice, mecanice și hidraulice. Mecanismul este implementat de o telecomandă care reglează funcționarea suporturilor, roților, sistemului de frânare și a prizei de putere.
Sistemul hidraulic implementează operațiuni de ridicare a macaralei. Un motor electric controlează funcționarea macaralei și troliului. Factorul de siguranță este asigurat de cadrul complet sudat și axele motoare ale șasiului de bază.
Cabina operatorului de macara
Panoul de bord este situat în partea din față a cabinei macaralei KS-5363. Este echipat cu termometru, manometru, amper și voltmetru, întrerupătoare și pârghii. Pe două laturi ale panoului există controlere și dispozitive de priză de putere, iar pe o parte există un control al direcției.
Cabina KS-5363 are un încălzitor electric, este posibil să încălziți geamurile, sunt instalate un ventilator și ștergătoarele de parbriz. Scaunul operatorului este reglabil în înălțime și gradul de înclinare a spătarului.
Macara KS 5363
Închirierea unei macarale KS 5363 la Moscova de la 900 de ruble pe oră: livrarea la fața locului, punerea în funcțiune, furnizarea unui operator experimentat cu permisele corespunzătoare. Macara KS 5363 cu o capacitate de ridicare de 25 tone pentru lucrari de constructie, montaj, incarcare si descarcare la un pret accesibil.
Macara cu braț KS-5363 a fost dezvoltată în 1970: este destinată operațiunilor de instalare și încărcare și descărcare. Este folosit pentru transbordarea mărfurilor în vrac cu ajutorul unui grab, ridicarea materialelor de construcție cu o greutate de până la 36 de tone, construcția de clădiri, lucrări de drumuri etc. Este echipat cu roți pneumatice, ceea ce asigură ușurința în exploatare, o bună stabilitate, capacitatea de utilizare. stabilizatoare, manevrabilitate și capacitate pe toate terenurile. Macaraua poate fi utilizată atât pe șantier, cât și în medii urbane - nu deteriorează asfaltul în timpul lucrărilor sau livrării într-o anumită locație.
Avantajele și caracteristicile KS 5363
De bază specificatii tehnice KS 5363 sunt indicate în partea de sus a paginii - macaraua este capabilă să ridice până la 25 de tone la o înălțime de până la 47,5 metri atunci când se folosește un braț. Dispozitivul funcționează atât cu energie electrică, cât și cu motorină. Are două osii motoare cu 8 roți și un cadru complet sudat.
KS-5363 este disponibil în două versiuni: cu braț (brațul cu trei secțiuni se extinde până la 32,5 m și este echipat cu braț, care adaugă încă 10 metri la lungimea brațului) și un turn (înălțimea turnului este de 15 metri ). Macaraua este alimentată fie de la o rețea externă de 380 de volți, fie de la un motor diesel YaMZ-A204M. Viteza de deplasare a echipamentului este de până la 17 km/h, transportul acestuia la șantier este posibil cu transportul auto.
Închiriez KS 5363 în Moscova
Dacă doriți să închiriați o macara KS-5363, contactați compania Spetstekhnika. Oferim gamă largă constructii si utilaje speciale de diverse configuratii. Avantajele noastre:
- Preturi accesibile, reduceri placute pentru clientii obisnuiti si companiile partenere.
- Funcționare garantată a macaralei și fără timpi de nefuncționare din vina noastră.
- Închirierea se realizează împreună cu un operator cu experiență care deține avizele și avizele necesare.
- Livrarea echipamentului într-o locație dată pe cont propriu, îndepărtarea ulterioară a acestuia pe un cărucior sau alte vehicule.
- Posibilitate de inchiriere pentru perioada ceruta - o saptamana, o luna, sase luni.
Echipamentul de ridicare este necesar pentru lucrările de construcție, instalare și încărcare. Folosit in constructii diferite tipuri mecanisme de ridicare: turn, staţionar, autopropulsat robinete.
Sunt autopropulsate roți de automobile, pe șenile și pneumatice.
Ultima categorie include macaraua pneumatică cu roți KS-5363, ale cărei caracteristici tehnice sunt prezentate mai jos.
Macara cu rulare pneumatică KS-5363 - aplicație, avantaje și caracteristici
Modelul KS-5363 este produs din 1971. până în 1994 Odesa PO im. Revolta din ianuarie, redenumită mai târziu în JSC HC „KRYAN”.
Decodificarea marcajului KS-5363 :
- "KS" - macara de tragere autopropulsată;
- „5” — capacitate de încărcare = 25t;
- „3” - mecanism de rulare - roți pneumatice;
- „6” - tip de suspensie a brațului - frânghie;
- "3" - modificare.
De bază sfere naplicarea:
- Constructii de cladiri rezidentiale si industriale;
- Încărcarea și descărcarea mărfurilor supradimensionate (cu greutatea 25-36t);
- Manipularea mărfurilor în vrac cu un apucator.
Macaraua pneumatica cu roti are rând avantaje:
- ușurință și cost redus de operare;
- disponibilitatea pieselor de schimb;
- stabilitate crescută și echilibru se realizează datorită roților duble distanțate larg;
- fiabilitatea stabilizatoarelor de tip șurub (stabilizatoare);
- manevrabilitate, capacitate pe toate terenurile;
- capacitatea de a lucra cu sarcini fără suporturi;
- platforma poate fi rotită în timpul mișcării;
- exista posibilitatea cresterii boom-ului;
- puteți folosi un apucător cu două frânghii cu o găleată = 2m³, brațuri;
- asamblare si demontare rapida.
Caracteristici ale șasiului KS-5363
Macaraua pneumatică cu roți KS-5363 are 2 osii motoare și 8 roți: 4 pentru fiecare axă.
Suporturile de tip extensie (stabilizatori) măresc baza cu 80 cm și măresc capacitatea de încărcare.
Șasiul macaralei este de tip biaxial, iar cadrul este complet sudat. Ambele osii sunt antrenate, ceea ce confera manevrabilitate. Suspensia punții față este rigidă, iar suspensia punții spate este echilibrată rigid.
Frâna de parcare este o frână cu bandă, normal închisă, iar pentru frânarea pneumatică se folosesc frâne de roți cu saboți.
Dispozitiv
Diferitele mecanisme ale macaralei pneumatice cu roți sunt controlate de 3 sisteme: mecanic, hidraulic și electric.
Mecanic controla- aceasta este o telecomandă care este responsabilă pentru frânele, cutia de viteze a roților și suporturile.
Hidraulic- Responsabil cu operarea echipamentelor de ridicat. Sistemul hidraulic se bazează pe o pompă cu angrenaje NSh-32E. Sistemul constă dintr-un rezervor hidraulic, pompă, acumulator, conducte și cilindri de acționare.
Electric controla se bazeaza pe generatoare de curent continuu Motorul electric este responsabil de functionarea troliului si de miscarea macaralei. Performanța motorului diesel este asigurată de 2 baterii, generatorul și motorul diesel sunt interconectate într-un sistem.
Macara KS-5363 - principalele caracteristici tehnice
KS-5363 - caracteristici tehnice:
Cu roți formula/ cantitate topoare- 4x4.
Capacitate de încărcare robinet:
- cu sarcina =10,5t;
- fara stabilizatoare=14,5t;
- pe suporti = 36t.
Greutate=32,6t.
Motor electric în serie DK-309A cu o putere de 43 (58,46) kW.
Generator diesel tip YaMZ-M204A (YaMZ-236 - în modelele ulterioare).
Viteza maxima= 19,5 km/h.
Rezervor de combustibil volum=240l.
Rotile- dual, cu benzi de rulare all-terrain, cauciucuri - 14.00-20.
Caracteristicile macaralei KS-5363:
- unghi de plecare=13º;
- inaltime de ridicare cu bratul principal = 36,2 m;
- înălțime de ridicare cu braț=50m - cu echipament turn;
- lungime braț=15 / 17,5 / 20 / 22,5 / 25 / 30 / 32,5m;
- viteza maxima de ridicare (coborare) sarcina=5m/min;
- sarcina pe suport hidraulic = 324 kN;
Modificări ale KS-5363
Timp de 23 de ani, fabrica ucraineană a produs mai multe tipuri de macarale, care erau marcate cu litere : O, B, ÎN, D, E.
Din modificarea „B” macaralele sunt echipate cu un Dispozitiv de Creștere a Capacității de Încărcare (UPG).
Scrisori « HL» denotă modificarea nordică. Structurile metalice ale acestei modificări sunt realizate din clase de oțel cu specificații tehnice îmbunătățite. caracteristici pentru lucrul în climă cu temperaturi scăzute(până la -70ºС). Cabina de control este echipata cu stergatoare de parbriz si sistem de incalzire.
Disponibilitatea scrisorilor M, A.Mînseamnă modificări ale armatei, macaralele au fost produse sub ordinul Ministerului Apărării al URSS.
Modificare KS-5363A, caracteristici tehnice
Modelul de bază KS-5363 a fost modificat în KS-5363A. Acest model este indispensabil dacă aveți nevoie de echipamente cu o capacitate de ridicare de 25 de tone.
Acest parametru este garantat la instalarea unor stabilizatoare externe.
Greutatea sarcinii ridicate atunci când se lucrează fără suporturi ≤ 14 tone.
Mânca 2 opţiune Configurație KS-5363A:
- Strelov echipamente. Lungimea brațului principal = 17,5 m, echipamentul său în 3 secțiuni vă permite să reduceți lungimea la 15 m sau să o măriți la maximum 32,5 m bum.
- Ca un turn— bum echipamente. Turnurile cu o înălțime de 15 m sunt echipate cu o lungime a ciocului de 10/15 m, turnurile de 20-25 m sunt echipate cu o lungime a ciocului de 10, 15 sau 20 m.
Modelul are un motor diesel-electric multi-motor. Unitatea poate fi alimentată fie de la propriul motor diesel YaMZ-A204M, fie de la o rețea externă (380 V).
KS-5363A se deplasează în jurul unui șantier cu o viteză de până la 17 km/h cu o sarcină de până la 6 tone Cală de roată = 2,5 m, macaraua este compactă, poate manevra pe șantiere mici și are o bună manevrabilitate. Zona de manipulare a încărcăturii este de 360º.
Cabina este realizată din tablă de oțel, ventilată și încălzită.
Schema KS-5363
Este posibil să atașați un braț rigid sau de manevră cu o lungime de 8 sau 15 m.
Echipament principal
Bazele echipamente KS-5363 - braț cu zăbrele rigide și frânghii.
Lungimea brațului=15m.
Funie principala: ø=21mm, l=140m;
frânghie auxiliară: ø=21mm, l=95m.
Echipament de schimb
LA schimbare echipamente include:
- brațe rigide extinse;
- dispozitive cu braț;
- elemente turn-boom. Inaltime turn=20-30m.
Lungimea brațului înlocuibil extins și a brațului cu braț pe suspensia principală și auxiliară = 20-30 m, în dispozitivul turn-braț = 10 m.
Transportul KS-5363 pe distanțe lungi se realizează în 2 moduri:
- Remorcare cu un tractor special. La remorcare, mecanismul trebuie pliat, viteza≤20km/h.
- Pe o platformă feroviară (60t) - roțile și brațul sunt îndepărtate.
Macaralele cu roți pneumatice se combină perfect calitate excelenta cu pret rezonabil. Experiența pe termen lung indică faptul că fondurile investite în astfel de mașini sunt returnate rapid.
Familia de macarale KS-5363 a fost creată de un birou specializat de proiectare situat în Odesa și specializat în dezvoltarea echipamentelor de ridicare grele. Vehiculele au fost produse în serie din 1971 și furnizate în scopuri civile și militare.
Dispozitiv
Un mecanism electric este utilizat pentru a antrena mecanismele brațului și șasiul macaralei. Sursele de energie electrică sunt un generator la bord sau un extern trifazat reteaua electrica AC cu o tensiune de 380 V. Din putere externă funcționează un motor electric special, care rotește generatoarele de bord printr-un sistem de curele și scripete. Curentul continuu generat are o tensiune de 220 V.
Instalația electrică include un generator principal cu o putere de 50 kW și o unitate suplimentară care dezvoltă o putere de 14 kW. Motoarele electrice pentru mișcare și acționarea troliului sunt alimentate de la rețeaua principală. Rețeaua auxiliară este utilizată pentru a roti turnul macaralei și a opera sistemul de control. Generatorul principal este conectat la motor prin ambreiaj, generatorul auxiliar este alimentat de o curea de transmisie, fulia de antrenare este situată pe partea exterioară a ambreiajului.
Pentru a conduce generatorul, se folosește o centrală electrică, constând dintr-un motor diesel YaMZ-A204M cu 4 cilindri, în 2 timpi, de 180 de cai putere, echipat cu un compresor mecanic. ÎN versiuni ulterioare Macaraua a început să folosească un motor diesel în 4 timpi cu aspirație naturală YaMZ-236M. Ambele motoare erau echipate cu un ambreiaj centrifugal automat.
Cabina de control este realizată din tablă de oțel și echipată cu sistem de alimentare cu aer proaspăt sau încălzit. Pentru încălzire se folosește un încălzitor electric. Pereții cabinei sunt acoperiți cu foi pentru a proteja împotriva zgomotului și vibrațiilor. Tipul de material și grosimea stratului depind de modificarea mașinii. Macaraua este controlată cu chei și 2 controlere de comandă. Un panou de instrumente este instalat în fața șoferului. Locul de muncă operator reglabil in 2 directii. Pe versiunea 5363HL, în cabină sunt instalate încălzitoare suplimentare de sticlă.
Macara pneumatica KS-5363 se bazează pe un șasiu cu tracțiune integrală, care include 2 osii. Butucii găzduiesc roți duble cu anvelope care măsoară 14.00*20. Roțile exterioare de pe puntea față sunt montate pe un butuc special și nu sunt antrenate. În condiții dificile de drum, roțile exterioare sunt legate de cele interioare. Podurile sunt instalate pe un cadru de grinzi sudate. Axa fata nu este echipata cu suspensie, axa spate are suport de echilibrare.
Vezi » Proiectare și aplicații ale macaralelor magnetice rulante
Pentru a crește stabilitatea, șasiul este echipat cu stabilizatoare hidraulice. Este permisă operarea mașinii fără a instala suporturi, dar cu restricții privind greutatea sarcinilor deplasate. Este posibil să instalați atașamente de extensie care măresc lungimea extensiei de suport.
Transmisia constă dintr-un motor electric și o cutie manuală cu 2 trepte. Arborele de ieșire este conectat la cutiile de viteze ale osiilor prin arbori cardanici. Fiecare pod este echipat cu un mecanism diferențial de design unificat. Axa din față a macaralei este echipată cu articulații de direcție și este utilizată pentru a schimba direcția de mișcare. Direcția este formată din cilindri hidraulici; roata se rotește prin mișcarea tijei. La instalarea unui bară de remorcare, roțile pivotante sunt controlate prin rotirea barei de remorcare.
Mecanismele de frână de tip tambur sunt echipate cu o acționare pneumatică. Sursa de aer comprimat este un compresor cu piston situat pe centrala electrica.
Mutarea echipamentelor între șantiere de construcții efectuate folosind următoarele metode:
- pe tracțiune rigidă pe drumuri uz public(viteza de deplasare pana la 20 km/h);
- pe șină în formă parțial dezasamblată (fără roți și braț).
Specificații
La momentul creării, macaralele din seria KS-5363 nu erau inferioare echipamentelor străine în ceea ce privește caracteristicile lor tehnice. Unificarea largă a componentelor și acționarea redundantă a puterii fac posibilă lucrul în condiții urbane, precum și în câmp deschis sau într-o carieră. Pentru a asigura funcționarea în siguranță, este instalat un limitator care nu permite începerea lucrului cu suprasarcină.
Parametrii mașinii:
- capacitatea de ridicare a macaralei în mișcare - 14 tone;
- capacitate maximă de încărcare - până la 36-40 de tone (în funcție de modificare);
- greutate - 33 t;
- lungimea utilajului în stare de transport - 20,3 m;
- latime de transport - 3,29 m;
- latime cu stabilizatoare - 4,2 m
- înălțime (excluzând brațul) - 3,9 m.
Modificări
Uzina Yanvarets a produs următoarele opțiuni de echipamente:
Sistem
Designul macaralei se bazează pe utilizarea unui braț cu zăbrele cu o unitate articulată montată pe o platformă rotativă. Pentru a asigura rezistența, se instalează bretele din profile din oțel unghiular. Brațul standard are o lungime de 15 m, dar designul permite instalarea de secțiuni de extensie de 5 sau 10 m lungime, mărind raza de acțiune la 30 m La mașinile ulterioare se folosesc inserții scurte care reglează lungimea brațului de 15-32,5 m Montarea braţului în poziţia de lucru efectuată fără ajutorul unor echipamente suplimentare.
Un braț controlat sau fix poate fi montat pe partea superioară a brațului.
La comandă specială, a fost furnizat un set de echipamente turn-boom pentru macara. Setul includea un braț orientabil cu o lungime crescută, care depindea de dimensiunea săgeții. Punctele de conectare ale nodurilor sunt echipate cu degete, asigurând reajustarea rapidă a structurii și fixarea fiabilă. Un alt tip de echipament este un apucator cu 2 frânghii, conceput pentru deplasarea mărfurilor în vrac. Volumul unei găleți standard este de 2 m³ pot fi utilizate unități cu capacitate redusă.